在运河后申遗时代背景下，如何唤起日渐衰落的运河遗产的生机与活力正在成为各运河城市亟待解决的问题。同时，作为城市中重要的滨水景观空间，应具备对城市居民相应的吸引力，满足人们对城市公园的需求。基于此现状，本文选取浙江省嘉兴市毗邻京杭古运河的穆湖长岛公园改造设计为例，探讨在尊重原有城市文脉、场地历史记忆的前提下，将原本失活的场地改造为集城市森林、生态湿地、污染屏障、防洪排涝、涵养水源等功能于一体的城市滨水公园，将其建设成风景怡人，独具地方运河文化特色和乡野自然趣味的生态风光，吸引当地居民和游客观光度假的休闲胜地。借此设计探索新时代视野下运河遗产景观与其他景观类型多元化结合发展的新策略。
目录
摘要3
关键词3
Abstract3
Key words3
引言3
1 国内外同类研究进展4
1.1 城市滨水景观相关研究4
1.2 我国运河遗产相关研究5
2 规划设计说明6
2.1 项目概况6
2.2 基址分析7
2.2.1 场地现状7
2.2.2 场地问题8
2.3 设计目标、原则8
2.3.1 设计目标8
2.3.1 设计原则9
2.4 设计概念与构思9
2.4.1以点连线的运河再生设计布局10
2.4.2 疏密有致的沿河绿地空间10
2.4.3 多元立体的运河游憩路线架构11
2.5 总体设计12
2.5.1 规划布局12
2.5.2 交通设计13
2.5.3 水体设计13
2.5.4 植物设计14
2.6 专项设计——重要节点14
2.6.1 粽叶广场14
2.6.2 滨湖茶室屋顶花园15
2.6.3 新型康养社区15
3 总结与思考16
致谢16
参考文献17
附图18
运河遗产滨水景观再生设计研究
引言
引言
随着大运河申遗工作的开 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: @351916072@ 
展及最终取得成功，如何推进后申遗时代的运河遗产由原本的漕运功能向景观游憩功能的转化成为各界专家学者关注的重点。近年来，大运河逐渐成为城市滨水景观建设的关键和沿岸城市旅游开发的重点，大运河的经济、文化、生态价值日益凸显。
作为滨水景观的重中之重及城市文脉的发祥地，2014年，中国大运河入选《世界遗产名录》，为其今后的发展带来了全新的机遇，沿线地区也因此受益。运河申遗成功固然能够令人欢欣鼓舞，但同时也应看到，后申遗时代的运河机遇与挑战并存。由于我国运河沿线文化遗产体量巨大，且跨越多片地理环境、文化背景、经济状况各不相同的城市群，涉及管理部门较多，各部门之间对运河的保护管理意见难以达成一致。因此，如何协调各部门之间的利益，保护好、传承好、利用好中国大运河，则是后申遗时代不可回避的问题。
1 国内外同类研究进展
1.1 城市滨水景观相关研究
世界城市滨水廊道的规划设计始于19世纪后期的美国，以奥姆斯特德所设计的波士顿翡翠项链公园体系为代表。整个体系由九大城市公园和其他绿地系统连接为带状绵延构成，流过整个城市的绥德河宛如系带般将分散的块状绿地联结为有机整体[1]。其中不仅包含了丰富的滨水景观营造来达到美化城市的效果，也致力于解决城市水系防洪蓄水和污染治理的问题，使整个滨水廊道成为吸引市民的休闲活动中心，实现工业时代社会、生态、经济效益的协调发展。这种自城市美化运动和英国自然式风景园中承袭下来的滨水区设计理念一直被延用至二战时期[2]。
此后，在经济快速发展的背景下，西方城市滨水地区由于工业污染的影响一度衰落，直到20世纪60年代关于滨水区域相关理论的研究兴起，西方发达国家开始进行大规模的滨水空间再开发，同时也诞生了许多滨水地区开发的相关理论。城市滨水区建设大致可以分为开发(development)、保护(conservation)和再开发(redevelopment)三种类型[3]。日本综合开发计划（1977）曾完整地概括城市滨水区开发建设的内容、规划设计重点，将其分为岸域开发、滨水区开发和水边开发。日本相关研究人员将河流、滨水区域与周边居住区当做整体进行综合规划，并正式出台治水相关法律政策[4]。1994年，美国学者安布里和迪克里贝把城市滨水区开发归为商贸、娱乐休闲、文化教育和环境、历史、居住和公交港口设施六大用途[5]。
在过去的几十年中，人们开始逐渐意识到作为两种地形肌理交界区域的滨水空间不再是备受工业污染、形态破碎、难以处理的水体地带[6]，而具有丰富的可利用资源和多元的开发潜力。由此涌现了一些优秀的滨水地区再开发案例，成为整个城市景观转型再生的活力增长点，产生了地方性乃至世界性的影响，如以现代商务功能为主的伦敦金丝雀码头、以高端商业功能为主的巴尔的摩内港、以会展功能为主的芝加哥湖滨地区和以会展功能为主的芝加哥湖滨地区等[7]。
我国关于城市滨水廊道的研究起步较晚，自上个世纪八十年代起开始对滨水区做详细的研究，早期主要是了解和介绍国外的成功经验和案例，并逐步关注国内滨水空间的开发情况。新世纪以来，由于政治、经济、社会、环境等多方面的发展影响，城市滨水景观的开发与再生成为热点。景观设计师希望通过构建滨水廊道，活化城市绿色空间，改善城市生态环境，创造新的经济社会效益，并为市民提供休闲游憩场所。
张庭伟等（2002）所写的《城市滨水区设计与开发》较早地系统阐述了城市滨水景观开发的原则、动因和国外实例现状。俞孔坚、李迪华（2003）《城市河道及滨水地带的“整治”与“美化”》从生态层面阐述了维护、恢复和强化城市滨水空间自然形态的作用的重要性[8]。刘滨谊（2007）以城市滨水区发展为目标,提出由地域景观环境形态决定的四类滨水城市和城市滨水区，以及城市吸引力、生命力、承载力与景观化的概念[9]。杨春侠、卢济威（2008）在《充分利用生态资源，优化组织滨水地区蓝、绿、红线》一书中对滨水地区的三种主要控制线进行了分析，使得三者之间的组织形式得到优化，从而能够达到对滨水地区生态资源最大程度上的保护与利用[10]。袁敬诚、张伶伶(2013)以生态学的视角对滨水区进行研究，在详细阐述了城市生态学理论、景观生态学理论、恢复生态学理论和生态水利工程学理论的基础上，提出了滨河地区生态景观的设计思想，如滨河景观格局的整体构建、滨河景观旧区更新等问题[11]。

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