随着城市建设的步伐越来越快，道路的景观规划设计开始渐渐走入人们的视野，越来越受到重视。道路的景观规划设计既是城市的特色，也是交通安全的重要影响因素。经过精心规划设计的道路景观，可以对走在道路上的人起到舒缓心理压力的作用，同时有效的设计也能做到有效改善交通状况、减少交通事故。本文主要围绕道路景观设计的背景和现状，对道路景观规划设计的内容、原则、方法进行探讨，叙述对于所设计地段内主要的设计内容并对其进行归纳总结，对仍存在的问题展开进一步的思考。
目录
摘要3
关键词3
Abstract3
Key words3
引言3
1 国内外研究进展4
1．1 国内研究概况 4
1．2 国外研究概况 4
1．3存在的问题 5
1．3．1 整体性层次感5
1．3．2 植物应用配置5
1．3．3视觉听觉污染5
1．3．4 人文特点5
2方案论证5
2．1生态化设计5
2．2 展示城市风貌6
2．3整体性设计6
3 过程论述 6
3．1路线设计6
3．2景观小品7
3．3植物配置7
4 讨论总结 8
致谢9
参考文献9
南京市江宁区万安东路道路景观设计
引言
道路景观指的是在道路及其他相关空间上，以道路为对象，通过合理适当的空间组织划分、景观元素组合和绿化植物景观搭配栽植，融入当地或周边的人文景观，点缀雕塑小品等配套设施，从而满足以人为主体、对道路路基的保护、保障交通行车安全的审美联合体的综合需求。即道路景观是由交通设施、配套设施、景观设施小品和道路两侧的景观共同构成的，包含绿化、照明、广告、小品等元素设施。
城市道路的景观设计是指从美学观点出发，在满足交通功能的同时，充分考虑道路空间的美观、路用者的舒适性以及与周围景观的协调性，让使用者感觉到安全、舒适、和谐。道路景观设计涉及到了城市规划、环境设计、建筑及空间设计、道路美学、园林学、环境心理学等方面，是一门综合性学科。
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城市总面积中具有相当重要的比重，随道路扩展引发的空气、噪声污染等已成为城市公害，同时，道路景观也是集实用性、美观性、标志性等特点于一身的城市精神面貌展现的重要视角，因此，对道路进行景观设计势在必行。道路景观设计不仅需要注重其美化和生态功能，也应重视社会作用和交通安全方面的问题，只有在设计过程中将各种影响因素考虑在内，结合实地特点，才能打造出符合城市道路实际情况的设计方案，在有效改善城市绿化水平的同时，体现“以人为本”的交通发展策略。
1 国内外研究进展
1．1 国内研究概况
我国交通部于1983年制定颁布了《道路标准美化标准》，其中包括整洁、顺畅、美化、绿化、道路景观协调，构成安全舒适、流畅优美的道路环境。在1988年还制定颁布了《道路环境保护设计规范》。
现如今我过的城市道路景观设计大多参考上述规范，在一定程度上能满足人们的日常活动需求，但对于城市道路的景观设计理念了解还不够充足，缺乏人本意识的景观设计理念，对城市的人文特点以及历史环境考虑不够周全，对城市景观性、整体性以及连续性考虑不充足，与城市整体规划风格未能保持一致，缺乏系统性、科学性以及合理性，也没有完全意识到城市道路景观设计的根本目的是为城市人提供更加舒适方便的交通，从而违背了景观设计的审美二元论。
不过，随着多年的道路建设实践，道路景观设计理念经历了完善和变革，从起初的“绿色为主体”到“先破坏后恢复”又到“预防为主，不破坏就是最好的保护”，再到道路勘察设计示范工程咨询要点中明确提出“舒适、和谐、安全、环保”的理念。同时，国内的道路设计师也在不断地学习着国外先进的水平与经验，借鉴了优秀的科学设计理念，在道路景观设计中融入了全新的设计思想，这些设计思想与理念的进步与更新，大大推动了我国道路景观设计水平的提高。
1．2 国外研究概况
早在二十世纪二三十年代，国外就开始了道路的景观设计。美国在二十年代初期修建公园道路时的专门景观设计可以说是道路景观设计的雏形。与此同时，德国开始修建高速道路，并首先采用了线形模型来检查和修正空间线形，将平、纵面线形综合设计，使其达到舒顺的程度。此时的道路景观设计主要是在现场勘测中考虑道路线形与地形地物的协调和沿线风景的保护和利用，并仅能对局部地段的立体线形进行检和修正。
到了二十世纪六十年代，一些发达国家逐渐重视改善原有高速道路的环境，在新路设计中考虑环境或者专门进行环境设计，尤其是位于风景区和具有人文特色区域的道路，并制定了相应的规范和有关的法规。进入二十世纪九十年代，伴随着GIS和遥感技术的发展，人们开始关注道路在更大尺度上的影响，道路的生态学研究逐渐扩展到景观尺度。
我们可以看出欧洲、美国等发达国家在道路景观的设计过程中，十分注重保护自然资源，并以经常以自然为主流审美的主题进行开发建设，给予每一个道路使用者提供赏心悦目的视觉景观效果。他们充分利用自然景观环境，在其中增添合适的人工景观，将道路与周围环境有机融合，力求将道路设计中的视觉冲击因素对交通环境安全的影响降到最低。
总的来说，世界许多发达国家在道路工程技术标准规范、设计规范以及施工规范中，都有关于道路美化与绿化、景观设计等方面的技术规定，他们的道路景观设计及其美化技术已经趋向于成熟。
1．3 存在的问题
1．3．1 整体性层次感
以往的道路景观设计从整体上而言不够连续、不够完整，不够具有针对性，因此需要对城市道路两边的绿化、建筑、小品设施等景观要素充分考虑，使其具有整体性和连续性，针对道路两旁的相应建筑以及设施等典型的景观设计要素进行全面的设计，以凸显它的层次以及尺度，从而满足城市本地人的审美需求。

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