近几年来，伴随着网络电子信息技术不断进步和快速发展、手机普及化、电脑大众化的时代现状，企业的经营销售工具也逐渐向着直观数字化、快捷智能化、高效信息化的科学方向不断发展。就在这样的环境下新媒体营销手段已然成为企业营销工作的利器。同时汽车业务的大量发展对于汽车企业来说，传统的营销方式的早就不能满足其的业务需求了，引入新媒体平台来调整企业的经营销售战略就显得尤其必要了，对于这一现实问题。本文以苏州金龙为具体研究对象，首先我们通过在苏州金龙实践工作的机会，了解并概括出新媒体环境下苏州金龙海格客车的营销和品牌传播现状，再通过分析新媒体下苏州金龙在营销和品牌传播中存在的一些现实问题，最后立足新媒体大环境总结性的提出了对于苏州金龙的营销和品牌建设方面的对策和建议，并希望以此来促进苏州金龙品牌传播能力，提升营销效果。
目 录
一、绪论 1
（一）选题背景 1
（二）选题意义 1
二、苏州金龙企业营销现状 1
三、苏州金龙在新媒体环境下的营销与品牌传播现状 2
四、苏州金龙在新媒体环境下营销与品牌传播的问题 5
（一）缺乏整体的新媒体营销规划 5
（二）新媒体营销技术和手段缺乏精细化 6
（三）缺乏与用户之间的互动性和反馈性 7
五、苏州金龙在新媒体环境下的市场营销的对策和品牌宣传建议 8
（一）采用“新媒体+”的系统优化销售引导策略 8
（二）社交及数据平台的应用，形成大数据、精细化优势 11
（三）加强与粉丝互动和建立客户反馈媒体渠道 12
六、 结论 13
七、 参考文献 14
一、绪论
（一）选题背景
在发展迅速的互联网新媒体的时代大背景之下，汽车产业无论是从发展速度、发展广度和发展深度来看，都在发生翻天覆地的改变。在网络信息的大背景下，全方位的规划汽车销售与品牌传播，充分合理的利用新媒体的优势，将企业文化、产品卖点与新媒体传播优势相结合，做成大众喜闻乐见的传播形式，并促进企业服务的水平和营销水准。本文将立足苏州金龙，并结合所学课程理论知识，调查分析苏州金龙在新媒体环境下的企业营销和品牌传播现状，并对其中不足之处做 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: ^351916072# 
出可行建议。
（二）选题意义
在发展迅速的互联网新媒体的时代大背景之下，汽车产业不管是从发展速度、发展广度、和发展深度来看，都在发生翻天覆地的改变。在网络信息的大背景下，全方位的规划汽车销售与品牌传播，充分合理的利用新媒体的优势，将企业文化、产品卖点与新媒体传播优势相结合，做成大众喜闻乐见的传播形式，并促进企业服务的水平和营销水准。近几年来，国家政策不断倒向汽车行业，诸多政策优势都在显现出国家大力支持汽车行业的发展的现状，因此不少企业在这样良好的环境下都不断成长壮大，但是市场的局限性也成为了阻挡汽车企业发展的致命现实因素，狼多肉少的现状也使得目前中国汽车市场竞争十分惨烈，稍有不慎就会被踢出局，所以采取什么样的营销方式才能既符合市场走向又能打破传统僵局，成为了关乎汽车企业生死的一大难题。因此汽车企业的营销必须要积极主动的向着高效便捷的网络信息化靠近，和优势明显网络信息深度相融，顺应时代前进的洪流。本文旨在通过对新媒体环境下苏州金龙存在的营销和品牌传播的问题深入研究分析，把握新媒体下市场的发展走向，以此来进行战略调整，进而促成销售效果和品牌影响力的提升。提升苏州金龙市场竞实力，除此之外，还希望本文的研究结果和素材能对后继的一些研究者完善汽车行业新媒体的营销理论起到一定的借鉴意义和参考。
二、 苏州金龙企业营销现状
金龙联合汽车工业（苏州）有限公司，1998年成立，因其位于苏州，于是人们便简称其为"苏州金龙"。如今公司坐拥49亿人民币，下属职工约六千余人，其中包括业内专业技术职工一千一百多多人。
经过长期艰苦的探索，苏州金龙不断努力壮大，结合自身实际，探索出了一条持久快速的发展道路。其海格品牌先后荣获“中国名牌产品”、“国家出口免检产品”等多项荣誉称号，凭借其深厚的品牌优势，跻身“中国最具价值品牌500强”，成为国内客车行业发展最快的整车制造企业、全国整车出口基地企业、中国信息化百强企业。
目前，公司生产力雄厚，每年生产25000辆大中型客车。苏州金龙还拥有博士后科研基地、江苏省省级企业技术中心、新型高速客车研发制造中心、园区现代化客车生产基地、拥有TS16946、3C认证等质量优势、旗下五十多类300多个系列，海格H、A、V、W、B系列及满天“星”系客车产品，囊括了高端商务出行、城乡客运出行、城市公交、长途旅游、校车和团体定制用车领域。在国外内外的120多个城市，在非洲、中东、东南亚、东欧、美洲你都可以看到海格客车穿梭的身影。
在外部环境方面，近年受着新型冠状疫情和快速发展进步的高铁、轻轨的影响，客车企业在夹缝中求生存，据中汽协的最新数据统计；2022年三月份，大、中、轻型客车的销售量为3.8万台、环比增长60.9%，同比去年却下降了27.8%，而13月份累计销售大、中、轻型客车为9.1万台，累计同比下降18.7%
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图1 国内汽车3月销售情况
由上述最新数据分析可得，客车行业在同比去年而言，整体处于下滑趋势，行业生存环境不容乐观。这也是为什么客车行业也要不断创新销售形式的重要原因之一。
三、苏州金龙在新媒体环境下的营销与品牌传播现状
苏州金龙“Higer海格客车”微博官方自创建以来，粉丝量仅有1.6万，且不管是官方微博发布的新车信息还是相关的其他动态，其转发量、评论量、还是点赞量在顶峰时期都没有突破可怜的两位数，而相比其同行郑州宇通的109.9万粉丝量，转发互动点赞已经习惯高达三位数，苏州金龙在新兴媒体方面的基础尤显薄弱，难以想象，这是一个百亿企业在品牌传播方面的现实情况。
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图2 粉丝量对比图
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图3 转发评论点赞对比图
通过宇通客车的成功案例，我们发现起到作用是车企微博公众号的新型自媒体传播方式，同时我们经过对比宇通后发现，作为同样客车企业的我们，苏州金龙却走的异常艰难，经过长时间的仔细观察对比分析后，我们发现，宇通做到了以下几点，第一；虽然旗下有很多车型和系列，但在车型介绍时，你都能找到其相关的文字、图片、视频等介绍，拥有很强的整体性。第二；宇通在内容发布的同时，还非常注重对于粉丝的互动，例如“寄给春天的相片”活动就得到了117条评论，并获得334条转发量。这样的互动性较强活动非常容易引发粉丝的共鸣和参与，从而提升品牌知名度，助力销售。第三；宇通在其微信公众号中还开设了诸多小程序，例如微信朋友圈广告、车俩产产品介绍、预约试驾参观，车友服务等功能，利用新媒体的的手段来更好的服务客户。
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图4 客车行业资讯指数表

原文链接：http://www.jxszl.com/jxgc/qcgc/608155.html