摘 要汽车冷却系统对于汽车发动机非常重要，随着汽车发动机速度与输出功率的日益增加，对冷却系统的要求也越来越高，本文介绍了发动机冷却系统的意义组成及功用，分析了发动机冷却系统的常见故障及排除方法，以大众朗逸发动机冷却系统为案例分析对象，通过四个案例分析了大众朗逸发动机冷却系统的故障排除方法，本文对汽车维修人员具有借鉴意义，可以提高维修人员的效率，更快更准的解决问题。
目录
一、引言 1
二 、发动机冷却系统的意义组成及功用 2
（一）冷却系统的意义2
（二）冷却系统的组成及功用3
（三）冷却系统的循环4
二、发动机冷却系统的常见故障 5
三、发动机冷却系统故障分析与维修 5
四、冷却系统的清洁 6
五、大众朗逸汽车发动机冷却系统案例分析 7
（一）案例分析一.7
（二）案例分析二.8
（三）案例分析三.9
（四）案例分析四10
六、总结 11
参考文献 12
致谢 13
 一、引言
（一）选题的背景
汽车冷却系统是汽车发动机正常工作的重要部分,对发动机的动力性、经济效益和安全可靠都有着重要影响。随着汽车发动机速度与输出功率的日益增加,对冷却系统的需求也愈来愈高,因此对发动机冷却系统的设计研制和用也就越来越广泛。
（二）课题内容的概述
首先是知道冷却系统对汽车发动机所具有的重要地位，然后要了解发动机冷却系统的基本构件是由节温器、自来水泵、自动水泵皮带、散热片器、散热风机、温度传感器、蓄液罐、散热片器等组成和这些部件具有的功能。
接下来是冷却系统的一些常见故障如：水温异常，水箱渗透，传东皮带断裂等。再跟着是对水温过高，水箱破裂渗透，传动皮带断裂这几种故障的简单的维修。还有是怎样维护与清洁发动机冷却系统和对发动机冷却系统清洁的意义。
最后是讲述自己所接触到和维修过朗逸汽车发动机冷却系统的几个案例，比如冷却液不足，散热风扇不转或着损坏，水箱和管道出现渗透的案例。
（三）课题完成的评价
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在实习的过程中，我所接触到的这些案例，并不完全是由我所独自维修完成的，大部分情况下都是在我的师傅所带领下，一步一步教导我完成的。比如散热风扇的损坏这种情况，是由我的师傅教我怎样拆除和更换散热风扇，是他先动手操作，我在旁边仔细观看，有一定经验再手把手的教导我拆除，而简单的比如冷却液缺缺少这种情况就是由我个人进行补充，我师傅在旁边进行观察，防止我补多或者少补。在此过程中，我学到了更多的关于汽车的理论知识，也学到了更多的实践操作，丰富充实了我的动手能力。
二 、发动机冷却系统的意义组成及功用
（一）发动机冷却系统的意义
发动机在工作过程中，气缸会不断的进行活塞往返运动，从而产生大量热量，使发动机的温度持续升高，冷却系统会在发动机工作过程中达到一定温度是进行工作，会对发动机进行冷却降温，让发动机保持在安全稳定的范围内进行工作。如果没有冷却系统的存在，那么发动机在不断工作过程中所产生的高温热量会灼烧发动机的零件，对发动机造成严重的破坏，更严重的话可能会造成汽车的燃烧，所以冷却系统对发动机来说是必须存在的，更是及时重要的。
（二）冷却系统的组成及功用
在整体冷却系统中，制冷介质均为制冷液，主要零件有节温器、自来水泵、自动水泵皮带、散热片器、散热风机、温度传感器、蓄液罐、采暖设备等(类似散热片器)。
1.冷却液：
冷却剂又名抗冻液，它是冷却系统中必不可少的组成部分，它的基本组成是由防冻增味剂以及防止金属表面发生锈蚀的增味剂和液体构成的物质。它同时具备了抗冻性，抗蚀性，热传导方式稳定性和不易变质的特点。现在通常采用乙二醇为主要成份，并加入了防腐蚀性添加和水的抗冻液。将冷却剂直接流入冷却液管道，再进入发动机，给正在运行中的且温度达到一定摄氏度的发动机进行冷却，保障发动机正常且持续的工作运行。冷却液的补充需要根据冷却液罐的容量刻度线进行补充，补充到标准容量刻度线即可。
2.节温器：
节温器温度是决定走"冷车循环系统"，或是"正常循环系统"的。节温器通常在八十摄氏度后开启，在九十五摄氏度前时开度最高。节温器如果没有关掉，会使循环系统从启动时起始就陷入"正常工作循环系统"，这将导致发动机无法及时达到或无法超过通常的工作温度。如果节温器没有打开或启动时不灵活，会使冷却液无法及时通过散热器循环系统，从而导致工作温度过高，或时高时而正常工作。如果由于节温器没有打开而导致过热时，则散热片上二水管的温度与气压也会变化。
3.水泵：
水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。自动化泵的主要问题一般是由于水封的损伤而引起漏水，或者滚动轴承问题使运转不顺利或出声困难。当发生水泵过热现象时，首先需要考虑的是水泵传动皮带，并检查一下传动皮带上有无折断或松开。
4.散热器：
发动机正常工作时，制冷水液在空气散热片器芯内流过，而压缩机空气则从空气散热片器芯外经过，热的防冻液会因给室内空气冷却散热片而变冷。分散片器上另外一种很重要的小零部件，便是空气散热片器罩，但这些小零部件却很易被人忽视。由于气温的变化，防冻液也会"热胀冷缩"，当散热器器里由于防冻液的扩张而内压力增加，内压到达一定量时候，散热器盖子打开，冷却剂进入蓄液罐;而当气温下降，防冻液又回流向散热片。但假如蓄液罐里的防冻液温度不下降，而散热器液体表面却有下降，那么，散热器盖将永远不能工作!
5.散热风扇：
通常发动机运转时，高速气体便已足够冷却散热，但散热风扇却通常不在这时候工作;但当慢速和原地工作时，散热风扇也可以转动来助辐射体冷却散热。而散热风扇的启动则由温度传感器控制。
6.水温感应器：

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