随着汽车产业的快速发展、汽车相关法律和制度的不断深化和完善。人们对汽车的性能要求日益增加，正因如此，我们对汽车性能的检测和评价显得更为重要。发动机是汽车的心脏，发动机的故障在我们日常生活中十分的常见，而这一故障又会影响我们车辆的动力性、燃油经济性、稳定性和安全性。因此，掌握发动机故障的和一些基本事项对我们的驾驶员和维修人员就显得尤为重要。这对延长我们汽车发动机的使用寿命也起着至关重要的作用。汽车发动机故障的检测与维护是衡量汽车日常维护的一个重要内容。点火系统故障是发动机故障最常见的一种。点火系统的主要部件是点火线圈，可靠性直接关系到车辆的状况，也影响着车辆能否正常行驶。本文分析了大众朗逸发动机火系统的原理、故障的诊断方法、故障出现的主要原因及遇到故障的诊断处理最后对大众朗逸车型点火系统出现故障进行了案例分析，并对如何改进大众朗逸发动机的点火系统提出了意见和建议。
Key words: Volkswagen Lavida; engine ignition system; diagnosis and maintenance目 录
前言 1
一、汽车发动机点火系统故障诊断方法分析 1
（一）发动机点火系统原理及构成 1
1.传统点火系统 1
2.电子点火系统 1
3.微机控制点火系统 2
（二）汽车发动机点火系统故障诊断方法 2
1.点火示波器诊断法 3
2.人工智能诊断法 3
二、大众朗逸发动机点火系统的主要故障 3
（一）主要传感器故障 3
（二）控制线路故障 3
（三）点火线圈和火花塞故障 4
三、汽车发动机点火系统常见故障诊断处理 4
（一）电控点火系统不工作 4
（二）点火时刻不正确 5
1.发动机点火时刻比正常点火时刻推迟 5
2.发动机点火时刻比正常点火时刻提前 5
四、案例分析 6
五、结论 7
致谢 8
参考文献 8
前言
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与维修将面临新的挑战。点火系统是汽车的五个主要系统之一，是汽车发动机的重要组成部分。该系统将直接影响发动机能否正常运行。车辆的点火系统将对车辆的技术状况、运行可靠性、驾驶能力、燃油经济性和总体排放产生重大影响。供油系统的故障与发动机系统的一般故障类似，是汽车发动机维修的重点和难点。因此，我们必须建立一种快速、准确、简单的诊断方法来确定系统故障的原因。在汽车维修行业，经常会发现汽车发动机故障。在检测汽车发动机故障时，发动机点火系统故障的概率很高，发动机故障的概率在50%左右。点火系统的故障将严重影响普通人和通勤者的生活，仍然威胁到司机和乘客的安全。本文系统地介绍了发动机点火系统的基本设计和工作原理，以使行业专家更好地了解发动机点火系统，更好地了解点火系统，更好地解决问题，并概括介绍了发动机点火的基本设计。评估方法中的错误，举例说明如何将诊断方法应用于实际维护和综合维修。
一、汽车发动机点火系统故障诊断方法分析
（一）发动机点火系统原理及构成
1.传统点火系统
为了使用传统的点火系统发动机连接引出点火线圈内外的初级电流，在次级点火线圈中会产生高压电流。因此，它也被称为通信点火系统。常规点火系统主要由电源、火花塞、点火开关、点火线圈、分电器、电容器、断路器、高压电缆等组成。由于传统的点火系统会干扰电气通信并遭受氧化和烧蚀，因此该系统正在慢慢退出市场，从而缩短了发动机的使用寿命。
2.电子点火系统
电子点火系统不同于带有半导体元件的传统点火系统。电子点火系统使用点火线圈激活初级电流以激活和停用半导体元件以改变电池点火系统中的连接，从而使振动信号最终成为更高的发生器。为了产生亮度，分配器向每个气缸的火花发送电流。半导体发电机有各种尺寸，例如孔、磁场和光伏电压。电子点火系统主要由电子点火元件、分配器、点火信号发生器、点火线圈和火花塞组成。
3.微机控制点火系统
微机控制点火系统的结构与前两种完全不同。点火系统通常集成点火控制、燃料供应和排放，并由ECU调节。发动机的运行参数由各种内部传感器确定。快速关闭点火线圈的初始绕组，在ECU辅助电路中产生高压并处理信息，将控制命令发送到喷射模块。 ECU 监控点火正时并根据发动机工况调整点火正向角，确保在任何车辆工况下都有良好的点火正时。系统控制点火系统示意图见下图11。
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图11 发动机微机控制点火系统
（三）汽车发动机点火系统故障诊断方法
1.点火示波器诊断法
与万用表相比，示波器检测更准确，指示更详细。万用表只有一个或两个电信号参数来显示故障特性，而示波器则可以通过电压的变化来显示故障特征。它比万用表显示更多的电信号。所以有句俗话：“一张图抵一千个数字”。示波器是一种具有多功能测试的汽车诊断设备，可显示随时间变化下的电压波。一旦气缸点火波形完成，它是唯一实时显示变化时间的装置，检测分析仪采集系统的计算机软件可以对多缸并行波、多缸并行进行调整和积分。使用点火示波器诊断，可以将各阶段的点火波形显示出来，以便分析人员准确监测的喝分析最终确定点火的技术状况系统。这种方法可以快速准确地确定问题的原因，在诊断和分析中经常使用各种二次电压浪涌。
2.人工智能诊断法
识别基于 AI 的诊断方法不需要对诊断对象进行精确的数学建模。因此，故障模式检测是故障检测的关键技术，人工神经网络具有自理解、自学习、自组织、辅助记忆等功能。数据处理能力可以检测以前方法无法处理的情况。因此，人工神经网络可以在诊断中发挥重要作用。由于汽车发动机结构复杂，特别是在各种原因发生故障时，判断分析过程必须适应。因此，神经网络是诊断研究的中心。
大众朗逸发动机点火系统的主要故障原因
（一）主要传感器故障
曲轴和凸轮轴位置传感器是发动机非常重要的传感器。曲轴位置传感器的作用是实现顺序点火，当曲轴位置传感器发生故障时，则控制模块（ECM）在汽车发动机启动期间将无法接收传感器信号，并且将无法准确控制燃油。从而影响供应控制和最佳点火提前角会导致发动机无法启动。同理，凸轮轴位置传感器也会影响到系统将无法知道气门状态，这会与进气和排气等发生冲突，进而对发动机的起动造成限制。
（二）控制线路故障
在大众朗逸发动机的点火系统中，保险丝频繁故障或电源插头接触不良会导致控制线断开或短路，控制线故障以及点火线圈的初级绕组未从电源产生任何电流，点火系统不能正常工作。

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