在新时代的不断发展中，我国的经济水平、科技水平都在快速的发展，在这种情况之下，我国的汽车保有量大幅度增加，我国汽车发展势头在国际上也有很大的反响，现在的国产车越做越好，也得到了大众的认可，且有着较高的关注度。汽车空调系统在汽车上起着重要作用，它可以对车内的温度、空气的流速、空气的湿度、空气的清洁度等的参数进行一系列的调节，让驾驶员在体感上面感到舒适，也可以消除车窗上的雾气和冰雪。汽车空调系统的工作原理比较复杂，维修人员需要具备相关的空调系统知识，同时也要会使用相应的诊断设备和维修工具。本文以北汽新能源EU5汽车为例，对该车型的空调系统工作原理及其常见故障进行介绍和分析，并对故障的检修方法进行说明，为今后汽车空调系统的维修提供参考。
目录
引言 1
一、北汽新能源EU5汽车空调系统 1
（一）汽车空调系统概述 1
（二）汽车空调系统组成及工作原理 1
二、北汽新能源EU5汽车空调故障诊断分析 3
（一）空调出风口故障诊断 3
（二）制冷故障的诊断 3
（三）温度控制混乱故障的诊断 5
（四）空调系统噪音故障的诊断 5
三、北汽新能源EU5汽车常见的空调系统故障诊断及案例分析 6
（一）案例1 6
（二）案例2 8
（三）案例3 9
（四）案例4 9
四、总结 11
致谢 13
参考文献 14
引言
汽车在大众人群的日常使用过程当中，其空调系统发挥着极其重要的作用。在不同的气候环境下，汽车空调的使用也是多样的，所以空调系统的结构也在日新月异的进化中越来越复杂。随着科技的不断进步与发展，空调系统的使用更加频繁，出现的故障现象也千变万化，这就需要专业维修人员具备大量的维修经验，也要对汽车空调系统进行专业的培训学习，这样才能提高维修质量和效率。
一、北汽新能源EU5汽车空调系统
（一）汽车空调系统概述
汽车空调系统在汽车的使用过程中发挥着重要作用，在汽车的有效空间内，对车内的空气温度、空气湿度和空气流速及空气的清洁度进行有效的调节，以提供人体最舒适的驾驶环境，让 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: ￥351916072$ 
驾驶员和乘坐人员有一个良好的驾乘体验。
纯电动汽车由于采用动力电池作为整车的动力源，其空调系统和燃油车有一定的区别，尤其是制热系统，传统燃油车是利用发动机的余热，而新能源汽车是利用PTC加热器来提供热源。此外，电动汽车制冷系统采用的是电动压缩机。
（二）汽车空调系统组成及工作原理
1.制冷系统
制冷系统如图11所示，由冷凝器、电动压缩机、蒸发器、电子膨胀阀换热器等组成。
新能源汽车空调制冷系统的各个部件通过管路连成密闭的系统，如图12所示，制冷剂就在该密闭的管路中进行流动。启动车辆，动力电池给电动压缩机提供动力，压缩机工作，把蒸发器排出的气态制冷剂吸入，进行压缩，压缩成高压高温的气态制冷剂，并输送到冷凝器当中。经过冷凝，制冷剂由气态转变成液态，然后进入储液干燥罐中，除去杂质和水，然后进入膨胀阀，通过膨胀阀节流和减压作用之后，变成低压低温的液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器中气化，同时吸收大量的热，给鼓风机吹入的空气降温，从而达到制冷的目的。
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图11制冷系统的组成
图12 汽车空调制冷循环流程
2.制热系统
制热系统的组成如图13所示：由电子水泵、PTC（加热器）、暖风四通阀、暖风芯体。
纯电动汽车没有传统汽车的发动机，没有了热源，因此需要靠PTC加热器的热能来采暖。现在电动汽车上一般采用两种方式供暖，一种是热泵系统制热，打开暖风时通过陶瓷发热元件通电产生热量，将散热模块进行加热，风机带动气流从翅片间通过，被加热后送入驾驶舱；一种是PTC热敏电阻制热如图14所示，经PTC加热后的冷却液进入暖风水箱，并与鼓风机吹入的空气进行热交换，使进入车厢内的空气温度升高，从而达到除雾、取暖等目的。
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图13 制热系统的组成
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图14 PTC热敏电阻制热流程
二、北汽新能源EU5汽车空调故障诊断分析
（一）空调出风口故障诊断
关于汽车空调出风口处的故障，其中常见的故障有：空调出风口没有风吹出；空调出风量不足；空调出风量无法调节；空调出风的模式无法调节等。下面对各情况进行分析：
1.空调出风口没有风吹出
空调出风量主要由进气风扇控制，若不出风，先检查空调风扇开关是否正常，再对继电器，空调风扇电机进行检测。启动车辆，打开空调开关，看风扇是否在运转，检查风扇是否被异物卡住。若存在异常则更换相应继电器、开关或对异物进行排除。
2.空调出风量不足
如果空调的出风量不足，启动车辆打开空调开关，检查空气能不能从汽车空调出风口正常吹出，如果不能就对车辆的各个空调出风口进行检查，排除异物堵塞等故障。如果无堵塞则打开汽车空调的除霜模式，查看空气是否能排出，检查出风管道有无破损，如果有的话对其有破损的位置进行维修。
3.空调出风量无法调节
启动车辆打开空调控制面板的开关，通过风量大小的调节按钮进行调节，检查出风量是否有变化，可以与同车型其他车辆进行对比，如果没有变化，首先检查空调面板的插头是否松动，可以采用替换法，若更换后风量调节功能恢复，则说明原空调面板存在故障，需对空调面板进行更换或维修。
4.空调出风模式无法切换
启动车辆后打开空调，通过空调面板切换不同的出风模式，观察是否正常。若无法进行切换，首先检查空调面板是否存在故障，并检查操作连杆、曲柄是否出现松动，线缆卡子是否变形，若存在异常则进行维修。
（二）制冷故障的诊断
1.汽车空调制冷效果不良
汽车空调制冷不良是汽车上常见的故障现象，其主要的故障原因有：制冷剂不足；制冷管路故障；压缩机故障；冷凝器及鼓风机故障；储液干燥罐及膨胀阀故障等。
（1）制冷剂不足：这种故障的常见问题就是整个制冷系统都正常工作但是制冷效果不佳，利用歧管压力表进行测量，如果制冷剂不足则添加适量的制冷剂。
（2）制冷管路故障：这种故障的常见问题是制冷管路破裂或者堵塞，各部件的管路连接处有松动或缝隙，对其相应部位进行检查，如果有破裂或者堵塞，则对其进行更换或疏通。
（3）压缩机故障：汽车空调压缩机的常见故障为压缩机内部短路，当压缩机发生故障时，用诊断仪对其进行诊断，针对故障情况对压缩机进行维修或更换。
（4）鼓风机或冷凝器故障：当发生这种故障时，对鼓风机单元进行检查，检查是不是鼓风机安装不牢固或者有异物堵塞，从而对鼓风机进行加固或进行异物清理。此外，检查冷凝器有没有出现破损、制冷管道连接处是否存在异常，若有，则维修或更换相应零部件。

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