摘 要随着全球气候与环境的极速变化，汽车技术已朝着更节能、更洁净的方向进行转型。能否快速有效地普及新能源技术并推向市场，不仅要依靠强大的研发集成系统，同时也要保证加工生产的高效性。用ALPHA测量臂对测试设备主轴同轴度不定期的保持监测，并做相应调整，保证装配传动轴质量的稳定性；并对批量的差速器，扭矩矢量系统等工装尺寸进行检测、调整。测量臂凭借着自身的高精度、稳定性、超长续航功能以及等臂长设计等特点，利用三维测量来确保要生产的检具的合格率。
目 录
引 言 1
一、研究背景 1
（一）钣金件夹具的重要性 1
（二）待测夹具的介绍 2
（三）测量仪器的选择 3
（四）测量软件的选择 4
二、钣金件的测量 5
（一）入场前的校准 5
（二）入场后的调试 6
1、架设关节臂 6
2、关节臂的连接 7
3、关节臂的调试 7
4、数模的导入及简化 7
5、建立坐标 8
（二）基准面的测量 9
1、基准面初测 9
2、基准面的调试 9
3、调试后基准面的测量 10
（三）定位销的测量 10
三、测量及调试过程中问题的解决办法 12
四、生成钣金件夹具检测报告 12
总 结 17
参考文献 19
谢 辞 20
引 言
在现如今飞速发展的时代，各行各业都展示出了跨时代的生机。电子产业的换代，基建的发展，互联网的应用，汽车行业也亦是如此。从蒸汽时代，内燃机技术，到新能源技术，现如今新能源技术也越来越普及。三维测量技术的应用，已经成为了汽车行业不可缺失的部分，为能达到理想的质量，攻克技术的难题，都需要三维测量技术的支持。本文采用三坐标技术对汽车板件夹具进行测量及调试。
一、研究背景
（一）钣金件夹具的重要性
在汽车领域里钣金件夹具尤为重要，它可以确保工件放在夹具上的精度，运用夹具夹持工件的时候，工件的加工时，工件对于装配工装的要求极高通常都在两根头发丝的宽度，这些不 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: ￥351916072￥ 
受人工的影响，使得精度的一致。
因为在很多的汽车产业上，有的工装夹具，夹具都需要进行尺寸的检测，然而用那些游标卡尺，千分尺等等，既浪费时间又不能够很准确的表达出来，也不能更直观地给别人看得懂，而这些用便携式三坐标，就可以很好地体现出来，一些曲面的尺寸以及产品的合格都能进行判断，也能使用便携式三坐标进行尺寸的修改，让其检具变合格，从而零件放在检具上就可以批量生产，这样大幅度的提高了厂家的生产效率。
在任何汽车生产的过程中，想要批量生产都是需要将钣金件夹具进行调试到位，否则这些汽车上的工件将无法正常的工作，无法进行安装到位，因此，对于这些问题，就要根据每种型号的特殊规划和设计要求开发汽车检查工具，专业的汽车检查工具可用于检查其尺寸，然后进行测量和评估，主要用于生产准备阶段模具精度的测量和调整以及批量生产后的日常尺寸管理。一切的一切都是在合格的钣金件夹具中才会有后面的那些生产，所以钣金件夹具就是基础就是定下一切东西的砥柱。他们那些钣金件夹具都是要用气缸然后通气让压臂压紧不能让其松动，不然进行焊接的时候，这些焊接点不准。
一般的厂家都需要自己的面的精度在0.2mm左右，销子的精度在0.1mm左右，而每个定位面、定位块下面一般都是5mm，有的地方需要你修改的垫片的记录，所以每一个块都需要在CATIA中数模的属性，中找出对应的编号在表格中进行编辑，定位面基本上都是高度方向，这就要看软件里的方向了，而销子一般都是两个方向，斜销都是三个方向，而斜销也是最难调的，他动了其中一个方向另外一个方向就会跟着动，基本上一台检具都是在当天上午或者下午完成的，因为上午跟下午的温差不一样，其也会热胀冷缩，这样测量的也就会有误差，为了更精确，所以自己测量的检具也一定要尽快完成。
（二）待测夹具的介绍
由于汽车的框架结构复杂，要测的零件都特别多，需要的精度也很高，这样之后汽车的工装装配会极其困难，一辆车身的有上百个焊接点，一旦一个不符合规格，整批量的车都不可以量产，会耽误很多的时间与财力，为了更快的定位到焊接点，我们需要将其的基准面，以及基准销进行补偿，再利用现今的高超的焊接技术，可以更快的将汽车车身加紧贴合，为了确保以后的焊接点，以及车身的贴合，需要用到钣金件夹具，将汽车零件的框架放到钣金件的架构上进行焊接，让其达到更快更简便的方式。
每一个钣金件夹具都是又好多零部件组成如：背子板，每一块单元，(一块钣金件夹具最起码有十五个单元)定位销，定位面，定位孔等，这些都需要非常精确地尺寸让工件可以完美的符合那些安装位置，从而要进行焊接，如图11所示就是汽车零部件，需要将这些完美的契合钣金件夹具的每一块定位块。如图12所示是钣金件夹具，需要将钣金件夹具调到允许的公差范围内。
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图11 钣金件示意图
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图12 钣金件夹具数模
（三）测量仪器的选择
在测量汽车检具的过程中，每一块板子的长度跟精度都是不一样的，每一块板子要对应的关节臂要求的臂长也不一样。
关节臂分为PMT关节臂，Faro关节臂，海克斯康等多个品牌，PMT是国内产的，Faro是美国首批产品，海克斯康是韩国的，因此地区的不同，精度的不同从而价格也因此不一样，但是一般大型公司对于尺寸要求较高，Faro跟海克斯康算是最前流便携式的关节臂，虽然价格昂贵，但是精度值得信任。
PMT的关节臂国内产的一流前线，但是精度跟耐用性跟Faro，海克斯康还是有一点差距的，怎么说那些也是前辈。

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