随着人们生活水平的提高和对生活质量的追求，生鲜农产品是日常生活中必不可少的。对于生鲜农产品零售商来说，如何保证向广大消费者高效稳定地提供安全、新鲜的生鲜农产品是一个十分重要的民生问题。随着生鲜农产品零售业发展，人们渐渐意识到供应链管理对保障生鲜农产品品质，降低生鲜农产品成本的重要性，尤其是对生鲜农产品的储配管理在整个供应链上的重要性也日益凸显。本文就以苏州驰运达物流有限公司为例。分析其目前存在的储配问题并提出改正建议。运用ABC分类法来解决其库存管理问题，运用节约里程法来解决路线最优化，从而更好的保证冷链物流在运输和储存生鲜农产品时效率和安全程度。
目录
引言 1
一、生鲜产品冷链物流的特点 1
(一)建设投资成本高 1
(二)温度要求严格 1
(三)生产和消费较分散 1
二、公司介绍与企业生鲜物流基本情况 2
三、公司生鲜物流作业储配环节的问题分析 2
（一) 生鲜农产品进货环节存在的问题 2
1.生鲜农产品从供应商出库到装车的等待时间长 2
2.农产品存入仓库等待时间长 2
(二)生鲜农产品储存中的问题 2
1.生鲜农产品的储存分类不科学 2
2. 品类多品项杂带来的管理难题 3
（三）生鲜农产品配送环节存在问题 3
1.配送路线的选择不合理 3
2.配送途中生鲜农产品的损耗较多 3
四、针对仓储配送的改善对策 4
（一）改变人员因素以缩短作业时长 4
（二）用科学的分类方法对生鲜农产品进行分类 4
1.库内做好商品分类 4
2. 对生鲜农产品运用ABC分类法进行管理 4
（三）优化配送线路，确保在途品质 5
1.采用节约里程法优化配送线路 5
2.降低配送途中生鲜农产品损耗 11
五、总结 11
参考文献： 11
引言
生鲜农产品销售一直都是与人们日常生活息息相关的，如何保证消费者在购买到手的农产品的安全新鲜程度也是消费者和商家所一直关注的问题。生鲜水果这类商品对 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: #351916072# 
于消费者而言，食品到家后是否新鲜是其备受关注的焦点。食品的新鲜程度取决于仓库如何储藏，还有配送时等注意事项。
一、生鲜产品冷链物流的特点
生鲜水果的冷链物流一般指的是生鲜蔬菜、水果、肉类、海鲜水产从产地收集之后，在产品的加工、储藏、运输分销，最后到零售的过程中完全处于低温控制下，以最大程度的保证产品的质量和品质、降低损耗率、防止受到污染的特殊供应链系统。其特点包括有：
(一)建设投资成本高
生鲜产品冷链物流所运输的对象比较特殊，生鲜产品和其他普通常温产品的内部化学性质不同，生鲜产品的内部化学性质相较于其他普通常温产品来说更具有活跃性，容易产生变质，不宜储藏。这就需要在冷链物流各个环节的管理和运作使用专门的设备和设施，以保证生鲜产品在仓储和运输的途中持续保持低温的环境。而这些保证低温的设备需要资金的支持。
(二)温度要求严格
表1:常见生鲜存储温控范围
温度范围
适宜存储产品类型
+5~5℃
果蔬、鸡蛋、药材原料、鲜花等
10~18℃
肉类、海鲜等
23~28℃
冰激凌、食用冰块以及其他速冻产品
≤30℃
快速冷冻食品
生鲜产品对仓储和运输的环境非常敏感，不同产品对温度的要求也不同。保证产品持续在低温环境下储存和运输，避免温度的波动带来的产品变质。常见的产品温度控制范围如下表：
(三)生产和消费较分散
不同的地区有不同的气候和土壤，这些因素决定了生鲜产品具有不同的特色和地域性的差别。生鲜产品的市场供求及其价格的变化较大，交通状况和天气状况等不确定因素太多，其作业环节和资源消耗成本不稳定。
(四)高要求的时效性
生鲜产品对于消费者而言，更注重的是对配送的品质，对生鲜农产品的安全性和新鲜程度。由于生鲜产品极易损耗变质，为了满足消费者的需求，所以对生鲜冷链物流的各个流通环节要求有较高的组织协调性，从而保证易变质的农产品时效性强。
二、公司介绍与企业生鲜物流基本情况
苏州驰运达物流有限公司于2021年08月11日成立，经营范围主要有非危险货物的道路货物运输；冷藏保鲜货物专用运输；仓储理货、冷冻仓储及配送；城市配送运输服务。
公司生鲜物流规模不大，目前自建生鲜仓库1座，面积约1000平米。仓库布局的总体功能分布区为：进货区；验货区；储存区；冷藏区；生鲜处理区；分拣区；管理区；出货区和废物处理区。物流部门现有主管2名、作业人员80名。车队组成情况包括小型运输车15辆、联营车辆15辆、装卸车辆10辆。经营的生鲜类产品包括叶菜、茎菜、根菜、葱蒜、瓜类、菌类、茄果、肉类和水产类。供应链上游主要与苏州南环桥生鲜农产品批发中心对接，下游主要为苏州境内吴中区和虎丘区的大润发、山姆会员店、肯德基、易美购等企业实施配送。
三、公司生鲜物流作业储配环节的问题分析
（一) 生鲜农产品进货环节存在的问题
1.生鲜农产品从供应商出库到装车的等待时间长
生鲜农产品从供应商的冷库中出库到装车这段时间，基本上处于“失温”状态，因为很多冷库没有设置封闭的温控月台。这导致生鲜农产品在出库过程中的温度不稳定，并且出库时，产品都是以吨（t）为单位，而负责装车搬卸的工人只有三人左右，不管是用叉车还是其他自动设备，都需要一定的时间去装车。而对于生鲜农产品来说，易损易耗易变质的特点经不起时间的“磨练”，特别是肉类、鸡蛋、水果等。
2.农产品存入仓库等待时间长
从供应商运输到仓库卸货入库时，对于进行入库作业的安排不合理。接收入库作业的员工较少，但是从产地配送到仓库的车辆较多。这导致出现“少人卸多车货”这样的局面，每个配送人员至少要等一个多小时的入库时间。
工作人员缺乏责任感，对冷链物流的认知较少。现在很多企业为了降低成本，选择物流外包，这样可以降低企业成本。这导致进行配送的人员基本上都是第三方运输企业，而并非专业的生鲜农产品生产企业。第三方企业的配送员重点旨在完成配送任务，而对生鲜农产品在运输的途中有没有造成损坏和变质并不太上心。

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