目录
摘要1
关键词1
Abstract1
Key words2
一、引言2
二、文献综述3
（一）理论背景3
1、资金效应3
2、技术溢出效应3
（二）FDI进入对基础设施领域绩效改进影响的相关研究4
三、分析框架与数据来源6
（一）20082017年市场化改革期间燃气行业绩效变化6
（二）计量估计方法的选择7
1、计量模型7
2、计量变量说明8
（三）数据来源8
（四）描述性统计9
（五）相关性分析10
（六）差异性分析10
四、实证结果与分析11
（一）全国样本回归结果11
1、FDI进入变量对城市燃气行业绩效变量影响分析11
2、其他变量回归结果分析11
（二）东、中、西部地区城市回归结果12
（三）稳健性检验13
五、研究结论与政策建议14
（一）研究结论14
（二）政策建议15
参考文献15
致谢17
图1 平均年供气总量（20082017）6
图2 平均供气管道密度（20082017）7
图3 平均燃气普及率（20082017）7
表1 主要变量的描述性统计9
表2 各变量相关系数矩阵 10
表3 差异性分析 11
表4 FDI进入对城市燃气行业绩效的影响（OLS回归） 12
表5 FDI进入对东、中、西部地区城市燃气行业绩效的影响（OLS回归） 13
表6 稳健性检验 14FDI进入城市基础设施领域及绩效改进
——以燃气行业为例
摘要
随着我国城镇化进程加快，城市基础设施需求不断增大，传统由政府承办的基础设施建设面临着效率低下、亏损严重等问题。因此政府开始进行市场化改革，吸引私人部门进入。通过分析相关主题的前人研究，发现多数学者研究的是基础设施领域和其中的供 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: &351916072& 
水行业，而其中的燃气行业研究鲜少，但近些年来该行业外商投资逐渐增多。基于此，本文以基础设施领域中的燃气行业为研究对象，并以外商直接投资（FDI）进入后带来的“资金效应”和“技术溢出效应”为理论基础，运用20082017年我国省会城市和直辖市共30个城市的面板数据，结合OLS混合回归方法，研究FDI进入对燃气行业绩效改进的影响及地区差异。研究发现，FDI进入可以显著提升燃气行业的年供气总量和供气管道密度，说明在一定程度上，FDI进入可以提高城市燃气行业绩效；其次，FDI进入对中、西部地区城市的绩效改进的影响比东部地区城市更加显著，因此应继续鼓励FDI进入中、西部地区城市燃气行业，从而可以获得更多的绩效改进，并缩小与东部地区城市之间的差距。
引言
目录
城市基础设施领域中，城市燃气行业作为自然垄断性行业，长期以来由政府投资建设，但在发展过程中出现了制度不足、管理不完善、严重亏损等问题。2002年国家建设部下发了《关于加快燃气行业市场化进程的意见》，为燃气行业市场化改革提供了指导性文件，促进了燃气行业的对外开放程度，加大了燃气行业与民营、外资及其他经济成分的融合程度，从而可以改善国有资产的运行质量和运行效率，提高了燃气企业现代化的质量（李冬婷，2003）。为探究FDI进入与燃气行业绩效改进之间的关系，本文以燃气行业为研究对象，研究FDI进入对其绩效改进的影响。因考虑到FDI会受地区经济发展水平差异等因素影响，本篇文章还考虑了FDI进入基础设施领域后对其绩效影响的地区差异。
本篇研究将探索FDI进入对城市基础设施领域中燃气行业的绩效改进影响，这不仅可以为我国近年的基础设施建设吸引和利用外资方面的工作成效进行初步评估，也可以对深化燃气行业市场化改革提供政策指导建议，并在一定程度上为未来我国在调整和完善相关政策方面提供证据和方向指引。
本文的结构安排如下：第一部分，背景及理论介绍，通过整理前人的相关研究，从资金效应和技术溢出效应两方面对FDI进入对基础设施领域的绩效影响进行理论分析，以及阐述20082017年十年间燃气行业市场化改革现况；第二部分，介绍所采用的计量模型、相关变量、数据来源和相关描述；第三部分，从整体和分地区两方面阐述实证研究结果；第四部分，对全文和研究结果进行总结，并提出相关的政策建议。
二、文献综述
（一）理论背景
1、资金效应
如今，国内外众多学者认为，FDI进入可以带来资金效应，因为外资进入可以一定程度上缓解东道国存在的外汇短缺和储蓄不足的问题，从而促进东道国的资本形成和经济发展（Chenery and Strout，1966）。李广众、任佳慧（2005）发现，从私人部门引入FDI的影响效果来看，FDI的进入首先可能会因为带来资金，直接扩大私人部门的生产和经营规模，产生“资金效应”。李德刚、苑德宇（2017）发现FDI进入后，城市基础设施投资变量对城市基础设施绩效存在显著的正向影响，这说明政府的固定资产投资对城市基础设施绩效的提升具有显著的“资金效应”。
2、技术溢出效应
FDI进入不仅可以带来资金效应，还可以带来技术溢出效应。李德刚、苑德宇（2017）提出政府之所以将FDI引入城市的基础设施领域，是因为政府看重的是FDI具有高于国内私人资本的技术水平。如果两种资金所含有的技术水平相同，无论从资金本身还是从政府角度来看，FDI都难以优先进入城市基础设施领域，即使FDI因政策原因可以优先进入，其带来的影响也仅仅只有“资金效应”。因此，只有FDI与国内私人资本存在技术水平上的差距，且前者存在比较优势时，才有可能进入，带来“技术溢出效应”。因此，他假设并采用实证研究方法证实了FDI进入通过技术溢出效应，提升城市基础设施绩效。本文也采用该假设。

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