沿江公路望东段a标一级公路(附件)【字数：14664】
目 录
1 沿线基本情况 1
1.1 设计资料 1
1.2 设计任务 1
2 设计道路的技术指标及依据 1
2.1 技术指标 1
2.2 设计依据 4
3 路线设计与计算 5
3.1 方案比选的考虑因素 5
3.2 方案拟定与比选 6
4 道路平面设计 8
4.1 平面设计要求 8
4.2 圆曲线要素计算 8
4.3 主线平面设计 10
4.4 桥梁、通道设置及原有道路、高压线改道说明 18
5 路面纵断面设计 18
5.1 设计要求和步骤 18
5.2 竖曲线设计 19
6 道路横断面设计 26
6.1 基本设计 26
6.2 中央分隔带 28
6.3 路拱横坡 28
7 路基设计 30
7.1 基本要求 30
7.2 路基压实 30
7.3 填料确定 31
7.4 边坡防护 32
7.5 土石方量计算 32
8 路面工程设计 39
8.1 沥青混凝土设计 39
8.2 运用软件HPDS进行路面结构设计步骤 40
8.3 土基回弹模量 45
8.4 材料抗压模量与劈裂强度 46
8.5 设计指标 46
8.6 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: &351916072&
路面结构层厚度设计 48
8.7 计算路面厚度 50
9 路面排水设计 53
9.1 路面排水设计 53
9.2 路基排水设计 53
结 论 55
致 谢 56
参 考 文 献 57
附表1 纵坡、竖曲线表 58
附表2 直线、曲线及转角表 59
附表3 路基设计表 60
1 沿线基本情况
1.1 设计资料
本工程位于张家港市东沙镇，沿线主要为老路、农田，局部为河道及居民地，地势较平坦，途经两条河流。地面高程在1.73~3.67m之间，地貌上属长江三角洲冲积平原。
勘测范围内为第四系全新统（Q4）沉积物，主要由粘性土、粉性土及粉砂组成。按其工程特性可从上到下分为7个主要层次，9个亚层；浅层有部分路段存在淤质亚粘土，工程性能较差，承载力95KPa。
拟建场地浅层沿线地下水为赋存于粘性土中和亚砂土、粉砂层中的微承压水，稳定水位标高0.32~2.06米。浅层地下水主要受地表迳流及大气降水补给，排泄于河流。地下水位年变幅在1.00米左右。据现场调查，场地附近无地下水污染源，地表水及地下水均未受环境污染，根据张家港市水文地质资料，场区地下水和地表水对砼无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
1.2 设计任务
本毕业设计起点为K0+000，终点为K3+012.275。全线长度为3012.275米。本课题主要设计内容包括：线路选线，平、纵、横综合设计，道路工程量计算，路基路面结构及排水设计等。
2 设计道路的技术指标及依据
2.1 技术指标
本设计路段计算交通量公式如下：
（21）
式中：
起始年的道路交通量，包括从其他道路吸引过来的交通量；
。
根据规范查得下列技术指标：
1）四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量1500030000辆/日。
2）高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测。
3）一级公路设计应做好总体设计，使各种技术指标的设置与平纵横线形组合恰当，平面顺适，纵面均衡；各构造物的选型与布置合理、实用、经济。
4）车道宽度应符合规定要求，设计速度80km/h的车道宽度为3.75m。
5）一级公路各路段的车道数应根据设计交通量、采用的服务水平确定。
6）一级公路整体式断面必须设置中间带。中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成，其各部分宽度应符合规定的要求。设计时速80km/h中央分隔带宽度的值为3.00m。
7）路肩宽度应符合规定。一级公路设计时速80km/h右侧硬路肩一般值为3.00m，最小值为2.00 m，土路肩宽度一般值取0.75m，最小值取0.75m。一级公路应在右侧硬路肩内设右侧路缘带，其宽度为0.50m。一级公路的右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设置紧急停车带。紧急停车带间距不宜大于2km，宽度一般为5.00m。
8）高速公路、一级公路的互通式立体交叉、服务区、停车区、公共汽车停靠站、管理设施等的出入口处，应设置加减速车道。高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行安全受到影响时，应设置爬坡车道。爬坡车道宽度应为3.50m。
9）各级公路路基宽度应符合规定。一级公路四车道设计时速80km/h的路基宽度一般值为24.50m，路基宽度最小值21.50m。各级公路路基宽度为车道宽度与路肩宽度之和，当设有中间带、加减速车道、爬坡车道、紧急停车带、错车道等时，应计入这些部分的宽度。确定路基宽度时，中央分隔带宽度、左侧路缘带宽度、右侧硬路肩宽度、土路肩宽度等的“一般值”和“最小值”应同类项相加。
原文链接：http://www.jxszl.com/jzgc/tmgc/564869.html
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