北京路病害调查及维修对策(附件)【字数：21069】
目 录
1. 引言 1
2. 北京路路面调查 2
2.1北京路概况调查 2
2.2车流量统计 17
2.3路面技术评定 18
2.4北京路调查总结 20
3. 引起沥青面病害的常见原因 20
3.1 水是引起沥青路面病害产生的直接外因 20
3.2 超限超载车辆是沥青路面病害产生的潜在外因 21
3.3 路面设计、施工不合理和不规范 21
4. 北京路维修养护的重要意义 24
4.1北京路养护的现状及内容 24
4.2北京路养护的重要意义 25
5.北京路常见路面病害的成因分析及维修对策 25
5.1裂缝 25
5.2沉陷 28
5.3坑槽 29
5.4车辙 34
5.5松散 35
5.6泛油 37
5.7水损坏 37
5.8对井盖问题的处理 38
6.路面综合防治维修对策 39
6.1 材料方面 39
6.2 设计方面 40
6.3 施工方面 40
6.4 维修养护方面 41
6.5 加强交通管理 41
结 论 42
致 谢 43
参考文献 44
引言
淮安市北京路始建于19951996年，是淮安第二主干道。北京路兴建之初是混凝土道路，同时作为淮安第二干道的北京路，每天面料着承载巨大车流量的考验，混凝土道路渐渐不能满足北京路的使用要求，北京路于2006年开始全面翻新为沥青道路，如今投入使用已经有十几年。虽然西安路投入使用后，分担了北京路的 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: #351916072#
车流量负担，尤其是减少了北京路重载车和超载车的数量，提高了北京路的使用质量。但是在巨大交通量的行车作用下和高温、低温、紫外线、雨水侵蚀、氧化等不利自然条件的考验以及受设计和施工水平的影响下，作为主干道的北京路仍然面临着裂缝、松散、车辙等等病害的困扰，这些病害出现后会对行车安全产生隐患，对行车舒适性产生影响，造成路面行车的不通畅，缩短沥青路面的使用寿命，构成安全隐患。本文对北京路进行详细的病害调查，并对不同的病害进行成因分析，同时给出了对应的防止维修对策。
北京路路面调查
2.1北京路概况调查
北京路是一条南北路，南边连着淮安南枢纽和G25长深高速，从南向北依次经过城南和大学城路段、清浦大桥、华兴桥、漕运路、淮海路、、大治路、健康路、军营路、黄河路、淮阴医院、北京西路、盐河大桥、长江路、文明路，北至珠江路，全长约18公里。北京路横穿市区和城南路段以及淮阴区部分路段，和淮海路、承德路一样是淮安不可或缺的道路。
在对北京路有了简单的车流量、人流量统计和对路况的初步了解后，本人决定选取青浦大桥至北京西路段作为重点的研究路段。对所选路段进一步分为北京西路至黄河路段、黄河路至健康路段、健康路至淮海路段、淮海路至军漕运路段、漕运路至青浦大桥段。
2.1.1北京西路至黄河路段
路况调查照片
图21至24，几乎整个路段都有不同程度的裂缝病害，同时伴随着其他病害一起出现，是该路段最多的病害。
21 开裂、翻浆
22 龟裂
23 纵向裂缝、松散、水损坏
24 裂缝、车辙
图25至210：多出路段都出现了松散，甚至不少地方出现了大小不一的坑槽，有局部地区出现了路面隆起，，不论在车行道还是人行道，只要是有井盖的地方，附近的路面都是有很多病害产生。
25 松散、隆起
26坑槽、松散
27人行道上的井盖严重影响骑车舒适
28交叉口的井盖附近病害丛生
29 沉陷、龟裂
210轻度波浪拥包
（2）黄河路至北京西路段是目前北京路路况最差的一段路，导致其路况的成因大约有以下四点：
1）该路段虽然只有约1公里，但是有一个星光素菜批发市场、淮阴医院的出车出口、淮安市淮阴区人力资料和社会保障局、淮安市国土资源局淮阴分局、淮阴区不动产登记局以及两所学校，这导致每天的车流量和人流量一点也不也比市区路段少，这对该路段沥青路面的考验无疑是巨大的，长久积累下来，各种病害丛生；
2）在黄河路南边不到100米就是黄河桥，而黄河桥是淮安市区和淮阴区的分界，相对于市区来说，淮阴区路段得到的养护以及维修力度就少的多了，长久以往，许多病害得不到及时的处治，进一步恶化；
3）淮安高速西出入口离黄河口与北京路交叉口很近，很多车辆出入高速西出入口都会经过该路段；
4）重载车和超载车的限制不足，相对其他路段相同时间内重载车和超载车的数量要多出很多。
近几年淮安加大了对路桥的整修，最近几个月政府加大了北京西路至黄河路段的整修力度，两个月下来，该路段已经由原来的千疮百孔变得平坦舒适，大大提升了该路段的使用质量，也提高了行车的舒适性。
原文链接：http://www.jxszl.com/jzgc/tmgc/564807.html
最新推荐
热门阅读
