道路纸上定线平纵横设计4
目 录
第一章 绪论 1
1.1 引言 1
1.2 我国道路发展现状 1
1.3 道路纸上定线及平、纵、横设计的意义 2
第二章 设计总说明 3
2.1 山岭区地形图 3
2.2 设计依据 3
2.3 路线及工程概况 3
第三章 路线平面设计 3
3.1 公路等级的确定 3
3.2 选线设计 4
3.2.1 选线的基本原则： 4
3.2.2 选线的步骤和方法： 4
3.2.3 方案比选： 4
3.3 平曲线要素值的确定 5
3.3.1 平面设计原则： 5
3.3.2 平曲线要素值的确定： 5
3.4 路线曲线要素计算 7
3.4.1 路线简介 7
3.4.2 曲线要素 8
3.4.3 主点里程桩号 8
3.5 各点桩号的确定 9
第四章 路线纵断面设计 9
4.1 纵断面设计的原则 9
4.2 纵坡设计的要求 9
4.3 纵坡设计的步骤 10
4.4 竖曲线设计 10
第五章 横断面设计 14
5.1 横断面设计的原则 14
5.1.1行车道宽度的确定 15
5.1.2 路拱的确定 15
5.2 平曲线加宽设计 15
5.2.1 平曲线1 16
5.2.2 平曲线2 16
5.3 超高的确定及过渡方法 16
5.3.1 超高的确定 16
5.3.2 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: ^351916072#
超高的过渡 17
5.4 超高值的计算 18
5.4.1 平曲线1 18
5.4.2 平曲线2 19
5.5 横断面的绘制 20
第六章 土石方的计算和调配 21
6.1 调配要求 21
6.2 调配方法 21
6.2.1 准备工作 21
6.2.2 横向调运 21
6.2.3 纵向调运 21
6.2.4 计算借方数量、废方数量和总运量 21
6.2.5 复核 22
6.2.6 计算计价土石方 22
参 考 文 献 23
致 谢 24
附录A 平面图 25
附录B 纵断面图 26
附录C 横断面图 27
附录D 纵断面高程表 29
附录E 横断面高程表 32
附录F 土石方调配计算表 34
第一章 绪论
1.1 引言
村村通公路工程，简称“村村通”。是国家为构建和谐社会，支持新农村建设的一项重大举措，是一项民心工程。又称“五年千亿元”工程，该工程是指中国力争在5年时间实现所有村庄通沥青路或水泥路，以打破农村经济发展的交通瓶颈，解决9亿农民的出行难题。该工程以国家和省出资为主，地方财政（市与县）配套部分资金，决不允许向农民强制摊派。
村村通公路作为农村路网的重要组成部分，关系到农民群众的生产、生活和农村经济社会发展，同时也关系到全面建设小康社会和构建和谐社会。因此必须大力发展村村通工程。
根据本人所学专业及个人爱好，为使所学能够有所用，也为了毕业后能够尽快地适应工作，做好工作，所以我选择了这个课题作为我的毕业设计课题——村村通公路设计。
1.2 我国道路发展现状
公路，一般细分为高速公路、农村公路、普通公路等，中国公路发展至今，业绩明显，一定程度上满足了交通要求，但是也暴露了不少问题，需要进一步探讨、改善，以更好的交通建设满足中国实际的发展需要。
对于拥有13亿人口和960万平方公里国土面积的国家而言，交通对国民经济的发展具有基础性、先导性的作用。 我国政府始终把发展交通运输作为国家经济建设的重点。政府已形成的理念是“经济发展，交通先行”，老百姓已形成的理念是“要想富，先修路”。
一是我国公路建设规模快速增长。到2009 年底，全国公路总里程达386.08万公里，比2008 年末增加13.07万公里。其中，国道15.85万公里，省道26.60万公里，县道51.95万公里，乡道101.96万公里，专用公路6.72万公里，村道183.00万公里。
2009 年中国公路建设投资也显著增长。全社会完成公路建设投资9668.75亿元，其中公路重点项目完成投资4321.35 亿元，路网建设完成投资3214.51亿元，农村公路建设完成投资2132.88亿元。“十五”（2001年—2005年）的5年间，全社会共完成公路交通建设投资1.98万亿元，年均增长18.7%,是“九五”期间的完成投资的2.2倍，超过了建国至2000年51年的总和。“十一五”前四年公路建设总投资达2.85万亿元，已经超过“十五”投资总和的1.44倍。
交通部近日在北京举行了2011年交通工作会议。会议发布的统计数据显示，截至2010年年底，全国公路网总里程达到398.4万公里，五年新增63.9万公里。高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里，新增3.3万公里。而2010年全年新增高速公路9200公里左右，创下历史新高，同比增长近一倍。
二是高速公路从无到有，发展迅速。从1988年第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车，到2010年底，我国高速公路通车里程达7.4万公里，稳居世界第二。
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