高铁物流配送中心规划方案设计
目 录
1 引言 1
1.1研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3研究内容 2
2 高铁物流相关理论 2
2.1高铁 2
2.2高铁物流 3
2.3配送中心 4
3 高铁物流配送中心发展现状分析 5
3.1高铁物流的现状分析 5
3.2配送中心的现状分析 5
3.3物流量的增长现状 6
3.4高铁物流配送中心建设存在的问题 7
4 高铁物流配送中心方案设计 8
4.1高铁物流配送中心发展的必要性 8
4.2高铁物流配送中心的网点选址方案 9
4.2.1高铁物流配送中心网络规划 9
4.2.2举例说明高铁物流配送中心的网点选址规划 10
4.3高铁物流配送中心功能方案 11
4.4高铁物流配送中心的基本运作方案 14
4.5高铁物流配送中心的信息系统方案 16
4.6加快高铁物流配送中心建设的对策措施 17
结 论 20
致 谢 21
参 考 文 献 22
1 引言
我国稳步推进高速铁路的建设，由原本世界上高速铁路建设的追赶着的角色变成了数一数二的领导带头的角色，在中国铁路运输行业创造了极大的未来发展空间。在我国的高速铁路正在迅速发展这样的一个时代背景下，我国的物流行业将要面对的是全新的机遇和挑战。因此，高铁和物流行业需要在新的市场形势下 *51今日免费论文网|www.jxszl.com +Q: ￥351916072$
，找到两者之间的最佳结合方法和结合点，同时探讨研究高铁与物流结合的新形势下对经济发展的意义。
1.1研究背景
20世纪九十年代开始，我国就对高速铁路和高速铁路车辆进行研究，真正的高速铁路修建是从21世纪初开始。截止目前高速铁路已经有了六次大提速，高铁的技术速度已最高能够达到250300km/h[1]。我国铁路“十三五”规划到2018年全国的铁路运营总里程要达到12km，把建设能够覆盖到达50万以上居住人口的高速铁路网作为建设的重点。“十三五”规划中还提出重点建设“五纵五横”高速铁路，有序地建设城际之间的高速铁路。我国铁路运输长期存在着运输能力不足、运输效率低等问题，尤其是运输量大的铁路干线，运输能力以及无法承受过大量的货物量。高速铁路物流的发展为传统的物流配送中心转型成高铁物流配送中心提供了条件。
1.2研究意义
政府部门一直努力不断改善基础设施，铁路、公路水路航空等各种方式的物流运输网已初步形成，这些物流运输网为我国的高铁物流运输网的形成和发展提供了一定的基础[11]。与其他传统的物流运输相比，高铁物流运输的优势意义显得尤为突出：
1）目前的高铁主要是客运，如果能够加入货物运输，这对于高铁其实是创造了额外的盈利，促进高速铁路经济的发展，促进社会经济的发展；
2）高铁物流依靠它本身运输速度快、时效有保障、节能环保等优点成为运输行业的新兴力量，有助于提高速度，降低成本，弥补汽运在时效不准时和安全性低等方面的不足；
3）普通居民很方便地就能享受到安全快捷的高质量的铁路运输服务。
1.3研究内容
本课题通过文献研究法吸取前辈研究成果，探究高铁物流现状，设计高铁物流配送中心规划设计。本文研究内容如下：
1）高铁物流运作的现状、特征、存在问题
通过查阅资料和实地调查，分析高铁物流现状，掌握高铁物流现在的发展情况，分析高铁物流当前的发展状况，以及现在的高铁物流水平技术是否符合物流业的发展。
2）高铁物流配送中心规划的的总体思路
从高铁发展水平、国家物流相关政策、物流技术条件、整个供应链系统等方面整体考虑，研究确定高铁物流的基本目标、基本思路以及主要内容，设计高铁物流配送中心。
3）高铁物流配送中心规划设计
本文通过对高铁、高铁物流以及配送中心的概念和特点的研究分析，并分析过往几年的铁路货运量分析高铁物流发展的必要性，以及发展高铁物流配送中心的必要性，并且分析了建设高铁物流配送中心可能遇到的问题并提出了问题的对应解决方案[12]。还对高铁物流配送中心的作业流程进行了初步规划的作业流程图，还考虑到如何选址以及建设的必要性[2]。
2 高铁物流相关理论
2.1高铁
1）概念
高速铁路就是人们常称的高铁。高铁会因为在不同的时代、国家，关于它的规定也会有所不同。在中国国家铁路局对高铁的定义为：“新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路[5]。”因为在生活中普通居民接触到的只有客运高铁，其实也是有专门的货运的高铁的，比如厦深铁路、深茂铁路以及兰新高铁等。
2）特点
高速铁路与普通的铁路相比，高速铁路速度更快，而且环境更加舒适。普通铁路特点是运量大，但是速度慢，但是高铁追求的是速度快，每天增加到达站点的次数，增加运输量，尤其在春节期间，利用了它的优点缓解了春运的压力，而且对于乘客来讲，花不多的钱坐上了更加舒适的列车。高铁运输方式优势特点有一下几点：
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