自驾游在我 国相较 于发达 国家而 言是一 种新兴 的旅游 方式。近年来 随着人 们生活 水平的 提高和出游 意识的 增强，自驾游的主 体范围 逐渐扩 大。文章通 过对在 南京市 实地调 查和南 京市自 驾游爱好 者的现状 进行了 分析，揭示了目前了 南京市 自驾游市场 发展中 存在的 问题，并对调 查结果 做出了 总结，对南京 市自驾游市场 的发展 提出了 建议和 改进措 施。
目录
引言 2
一、自驾游概述 2
（一）自驾游的概念 2
（二）国内自驾游市场发展情况 3
二、南京市自驾游市场发展现状分析 3
（一）南京市自驾游市场的特点 3
1.  以年轻人为主 3
2. 消费较高 4
3. 以短途游为主 4
（二）南京自驾游市场发展的潜力分析 5
1. 南京及周边地区丰富旅游资源优势 5
2. 消费者水平上升和消费观念改变 5
三、南京市自驾游市场存在的问题 5
（一）自驾游信息了解不全面 5
（二）缺乏相应技术支持和配套服务体系 6
（三）缺乏创新产品 6
（四）旅游环境保护不足 6
四、对于南京自驾游市场发展的建议及措施 6
（一）加强健全信息网 6
（二）引进人才资源，完善服务体系 7
（三）加强我市旅游景区的保护，走可持续发展的道路 7
（四）强化政府职能，加强基础配套设施建设 7
（五）完善本市旅游业的产业政策 7
（六）创新自驾游特色产品及服务，使自驾游更个性 8
结语 8
参考文献 8
致谢 9
附录 1
引言
由于人们 工作和 生活压 力的逐 渐增加 ，利用长 短假期 出去旅 游成为 备受欢 迎的休 闲方式 ，旅游市 场的蓬 勃发展 已经成 为我国 经济增 长的一 大动力 ，预计2020年，旅游市 场对于 GDP的贡献 达到5%。而随着 社会经 济的进 步和生 活水平 的提高，传统的 跟团游 已经不 能满足 人们对 于旅游 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: ￥351916072$ 
 中自由 和放松 态度的 追求，自由行 甚至自 驾游等方 式受到 消费者 的青睐。目前，自驾游在我 国的发 展处于 探索阶 段，无论是 产业的 上下游 还是自 驾游的周 边行业 的发展 模式还 不清晰 ，运营结 构也不 明朗。因此，剖析自 驾游市场 的发展 现状，根据诊 断问题对未来 市场走 向作出 预测是十 分有必 要的。
一、自驾游概述
（一）自驾游的概念
自驾游（selfdriving tour）顾名思义 自己驾车出游 。它是自助旅游的一种类型，因其在中国发展迅速，势不可挡，其呈现出爆发式的增长，已超出了组团旅游开始领跑中国的旅游市场，所以现在把自驾游单独拉出，方便深入去探讨。在2006年的首届中国自驾游高峰论坛上给了他一个定义：自驾游是有组织的、有计划的、以驾车为主要交通手段的旅游形式。在这个时代，年轻人不愿意被束缚，他们需要的是心性上的自由。自驾游的兴起，完全符合年轻人的这种追求，所以他的兴起也就不言而喻了。
（二）国内自驾游市场发展情况
自从2015年以来 ，中国自驾游旅游市场的整体规 模会增加 迅猛，预计随着行业竞争对手的增加和未来整个产业链的成熟发展，预计将会达到44.3亿元，在整个国家的旅游领域占据更大的比例。
近年来，自驾游已经逐步成为中国散客出游的第一选择，不计其数的自驾游旅游者直接影响了加油站，高速公路，景区，餐饮，住宿等一系列直接的服务需求。目前我国自驾游旅行者人数已超过出游者的一半，成为旅游者群体中最大的一个组成部分。从年龄结构上来看，这一群体多数是年轻人，也有中年人和老年人还有孩童，但老年人和孩童一般都是在青年一辈的带领之下进行游玩，在自驾游的时候，汽车就是游客的家，这样大家有了更多元化的选择，在我国道路不断改善，私家车数量不断提升，人们的驾车经验不断增长的前提下，现在的中国已经有越来越多的人加入这个群体，加入自驾游的行列。自驾游在中国还算是一个比较新的事物，从上世纪90年代开始到现在20几年的时间经历了很大的发展，从整体来看，我们的出游经历，尤其是在处理问题的经验上还是比较缺乏的。
在中国，只有在短途的自驾游上大家才会以家庭为单位，中长途的旅游，我们更愿意跟随俱乐部或者亲朋好友一起出行，一方面可以结伴而行从而获得更多的帮助，一方面也可以大大减少每个人在团队出行中所投入的时间，精力和资金。
二、南京市自驾游市场发展现状分析
在过去，自驾游的十大来源分别是北京，广州，深圳，上海，成都，南京，杭州，郑州和苏州。其中，南京市排在了全国第六，由此可以想象得到南京市在自驾游方面拥有非常庞大的消费市场。
（一）南京市自驾游市场的特点
1.  以年轻人为主
本人 在南京 市进行 了一次 实地调 查，采用问 卷调查 的形式 ，调查地 点分别 为南京 溧水傅 家边、明故宫 、鸡鸣寺、中山陵 ，我们去发放了100分问卷调查，最后收回来了100份。在我们采访的这些人 中20－29岁的共30人，占比30%;3039岁35人，占比35%；4049岁14人，占比14%，5059岁15人，占比15%;6069岁6人，占比6%。根据调查报告的数据显 示，南京市目前的自驾游旅行人均年龄大概在2039岁左右，当然这也是我国现在的趋势，年轻人更容易接受自驾游的这种形式，他们多数是以组团自驾游的方式去旅行。
当然家庭化在南京是旅游发展的重要趋势。随着孩子的增加，南京大部分的父母希望通过休闲旅行来放松孩子的情绪并增加他们的知识。这样的旅行方式还包括与朋友，家人和同事的自助游。
2. 消费较高
目前南京市主要自驾游的人数都相对的年轻，对于出游的舒适度要求也普遍偏高，所以南京目前自驾游旅游消费的水平要比传统旅游高出一些。根据实地调 查显示 ，自驾游花费 中，这里我们以每天每人消费价格来看，每人每天消费200元以下的占到了24%，每人每天消费200－500元的占到了45%，每人每天消费500－800元的占到了15%，每人每天消费800－1000元的占到了10%，每人每天消费1000元的以上 占到了6%。由此可见见，目前南京市人民出游花费每人每天平均消费在500元左右，由此可看出目前南京市的 自驾游总体消费水平处在国内的中上游水平 。至于钱花在哪里呢，我们可以通过实地调查看出，人们目前出游花费主要集中在酒店，餐饮，交通还有门票这几个方面，其实在这些方面花钱也无口厚非，南京的自驾游游客本来就对自驾游品质要求较高，且由于出游的人大多都来自中产阶级，有固定的工作和稳定的收入。目前南京的自驾游游客对于自家 汽车的维修保养上的花费也是很大的 。相反他们觉得购物就没那么重要了，而且他们就算需要购物，购物的类型也多数属于当地的土特产或者纪念品。

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