本文从产品与用户角度，对影响消费者对共享单车种类选择行为的因素进行了分析，通过现有研究成果与共享单车的现状，将影响因素分为个人特征、用户期望、感知社交以及产品感知四个部分，并通过问卷调查结合数据分析发现，不同种类的共享单车，产品的外观、押金额度、实用性、计费方式会影响用户对于共享单车的选择；而基于用户角度，他人评价、从众心理、支付方式也会影响用户对不同种类共享单车的选择。
目录
摘要3
关键词3
Abstract3
Key words3
一、 引言 5
二、 研究内容与方法 5
（一）研究背景与意义 5
（二）研究内容与方法 6
1.研究内容 6
2.研究方法 7
三、问卷设计 7
（一）用户对共享单车种类的选择 7
（二）问卷调查因素设计 7
1．个人特征 7
2．用户期望因素设计 7
3．感知社交因素设计 8
4．产品感知因素设计 8
四、数据来源与样本特征 8
（一）数据来源 8
（二）样本特征 8
五、数据的统计分析 10
（一）用户期望因素分析 11
1．实用性 11
2．外观 12
3．他人评价 13
（二）感知社交因素分析 13
1．营销策略 13
2．从众现象 14
3．了解途径 15
（三）产品感知因素分析 15
1．使用成本 15
（四）因素重要性程度评价 17
七、结论与建议 17
（一）结论 17
（二）建议 18
共享单车使用情况调查问卷 20
消费者对共享单车种类选择行为的影响因素研究
引言
引言
共享经济作为近年来的热门话题，同样也是各大企业争相追捧的对象，并且在交通出行、生活服务、住宿等方面都可以见到共享经济的身影。共享单车这类实现线下单车共享以及线上平台智能化管理的自营商业 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: ￥351916072$ 
模式更是其中的翘楚(基于冉鹏,2018)。
从2014年ofo的出现开始，截至2018年2月，据我国交通运输部统计显示，市场上已经相继出现了77家共享单车企业，虽然其中有20多家已经倒闭或停止运营，但是仍有新的共享单车企业在不断出现，市场竞争激烈。2018年末，作为共享单车行业领头羊ofo的“滑铁卢”，更是对共享单车市场产生了巨大冲击，各大共享单车APP平台上申请退还押金的人数越来越多（周贝贝，2019）。根据对共享单车盈利模式的研究发现，用户支付的担保押金是这类企业主要的收益来源，虽然监管存在问题，但能够产生巨大的资金沉淀，帮助企业更快的扩张（周子晗，2018）。据艾媒咨询（iiMedia Research）的数据显示，2018年共享单车的用户规模已经达到了2.35亿。占据市场份额超过一半的ofo在失败后无疑会使共享单车市场开始重新划分，争夺市场份额的竞争将会再一次打响。而从消费者角度来讲，在城市短距离出行的刚性需求推动下，使用共享单车完成出行已经成为了日常生活的一部分。想要继续使用共享单车出行，就一定会出现选择其他种类的共享单车来代替ofo共享单车的现象。对其他于共享单车企业而言，如何影响用户的选择，提高自己市场的占有率就显得尤为重要。
在现有的涉及共享单车的研究中，基于企业角度，出现最多的是对共享单车这种商业模式的研究，对于运营模式以及盈利模式的研究也较为全面。而基于用户角度，也出现了用户对共享单车的使用意愿、持续使用意愿及其影响因素方面的研究。在已有的对于共享单车使用意愿的研究中，研究发现共享单车的产品属性、用户体验、用户感知都会影响用户对共享单车的使用意愿（张俊英，2017）。所以，为了研究消费者对共享单车不同种类的选择行为的影响因素，借鉴已有的类似研究，本文将从用户角度以及共享单车的产品角度出发，将影响用户选择行为的因素归结为4个方面：个人特征、用户期望、感知社交以及产品感知。
二、 研究内容与方法
（一）研究背景与意义
共享经济的出现，颠覆了常规的生活消费方式。它使得个体可以通过第三方市场平台直接实现点对点的商品与服务交易（koehn,2009）。共享单车便是共享经济下与互联网平台相结合的产物。共享单车通过线下整合供给方闲置的单车以及投放企业提供的单车，通过线上平台的连线定位，为需求方提供有偿的单车出行服务(基于王玲，2018）。共享单车的出现，有效的解决了消费者在日渐拥堵的城市出行难的问题，并在节能减排、健康出行上做出了巨大贡献。2016年，共享单车行业进入快速扩张阶段，各种无桩共享单车的企业相继出现，市场竞争逐渐激烈。2018年末，“无桩单车共享”模式的缔造者ofo在经过9轮超过百亿的融资后，仍然走向了失败，线上平台超过1000万的用户申请退还押金，北京总部楼下更是排起了数千人的长队申请押金退还。在这一事件对共享单车市场的冲击下，共享单车企业如何维持用户规模，并让用户在众多种类的共享单车中选择自家企业的共享单车，也将成为各大共享单车企业最需要解决的问题。这也是本文的研究意义所在。
目前，在国内对共享单车与用户行为方面的研究主要以下几种：有用户对共享单车使用意愿的研究，通过研究解释了消费者的感知租还易用性，方便出行性还有社会影响因素均会影响消费者对共享单车的使用意愿（陈传红等，2018）；也有对使用共享单车的行为意愿及影响因素的研究，从技术接受模型与计划行为理论解释了用户为什么要去使用共享单车（杨鸿麟等，2019）；还有对共享单车持续使用意愿的研究（袁晓芳等，2019）。
虽然基于的角度不同，理论与模型也不同，但这些研究本质上都在解释用户为什么要使用共享单车这种出行方式，并未涉及用户对不同种类共享单车的选择方面，以及对这种选择的影响因素方面的研究。而且在经历ofo事件之后，对于现存的共享单车企业而言，这些问题也变得更加重要。所以，本文的创新之处在于，我的研究主要针对用户在面临不同共享单车种类时的选择，探讨这种选择的影响因素，并通过问卷调查与数据分析对共享单车企业提供相应的建议，并提出一些切实可行的方法来提高某种共享单车在众多同类中的竞争力。

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