轻卡什么牌子好|十大轻卡品牌排行榜|轻卡推荐
一汽解放品牌简介
公司法人：徐董
公司品牌地址：吉林省长春市
公司创建时间：2006年
公司主要产品：汽车
公司行业分类：轻卡,重型卡车,燃料电池汽车,货车,商用车
一汽解放品牌详细介绍
一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的中重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，员工23000人，整车年生产能力20万辆。2009年、2010年、2011年实现销量分别为16.7万辆、26万辆、20万辆，销售收入分别为321亿元、525亿元、468亿元。有16个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市。主要企业有：卡车厂、青岛汽车有限公司、无锡柴油机厂、车桥分公司、变速箱分公司、发动机分公司、专用车分公司、柳州特种汽车有限公司、长春特种车公司、轴齿中心、仓储中心、大豪动力公司、一汽解放汽车销售有限公司、道依茨一汽（大连）柴油机有限公司、长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司。
历史沿革
一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是在原第一汽车制造厂解放牌中重型卡车主体专业厂基础上组建的。nbsp;nbsp;1953年7月15日，在前苏联援建下，第一汽车制造厂破土动工。
1956年7月13日，国产第一辆解放牌卡车在这里驶下装配线，结束了中国不能生产汽车的历史。nbsp;nbsp;1986年7月15日，第二代解放卡车CA141成功实现了换型转产，结束了“30年一贯制”的历史。nbsp;nbsp;90年代中期，解放卡车开始向柴油化、重型化结构转变。1995年5月，解放第三代五吨平头柴油车投产。1997年，解放第四代9吨、16吨、30吨重型车相继问世。nbsp;nbsp;2003年1月18日，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司，解放卡车进入了全新的发展阶段。
2004年7月15日，解放第五代产品奥威重卡下线。nbsp;nbsp;2007年7月15日，一汽自主研发、瞄准当代欧洲先进技术水平的解放J6重卡问世，开创了国内重卡市场新时代。nbsp;nbsp;主导产品nbsp;nbsp;一汽解放中重型卡车分为载货车、牵引车、工程车、专用车四大系列和J6P、J6M、J6L、J5P、J5M、J5K、J4R、大威、三赛、矿山自卸10大产品平台，发动机功率覆盖40-540马力。解放牵引、自卸、平板、仓栅、畜禽、厢式、冷藏、罐类、邮政、随车吊、搅拌、特种车等车型，1000多个品种。nbsp;nbsp;营销网络nbsp;nbsp;一汽解放营销服务网络遍布全国，解放品牌代理商319家，服务站642家，备品中心28家，形成了东北（长春）、华东（无锡）、华北（天津）、华南（广州）、西北（西安）、西南（成都）六大区域备品供应网络，平均服务半径52公里，为用户提供24小时全天候高效、优质服务。nbsp;nbsp;品牌价值nbsp;nbsp;从1956年-2012年，解放卡车累计销售500万辆。2003年-2012年解放公司累计销售150万辆。
2001年-2012年，解放卡车品牌价值由60.59亿元增长到180.26亿元，连续12年保持国内卡车制造类第一。
2011年一汽解放在J.D.Power公布的中国汽车销售满意度(SSI)和售后服务满意度(CSI)调查结果中，名列国内卡车行业第一。
nbsp;nbsp;海外市场
产品出口东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等62个国家和地区。在巴基斯坦、南非、俄罗斯、伊朗、墨西哥建有组装厂。2003-2012年解放卡车累计出口4万辆。
研发实力
一汽解放的平台产品依托中国一汽技术中心进行开发。一汽技术中心拥有汽车振动噪声和安全控制综合技术国家重点实验室，有寒、热带两个汽车试验场，具有整车环境与强度疲劳试验、车身试验、底盘及总成试验、发动机试验、振动噪声试验、电子电器试验、材料与工艺试验、新产品试制、计算分析等产品试验验证能力设施。建立了“节能环保、可靠耐久、电子智能、工艺材料、安全舒适”五大技术平台，掌握了具有世界水平的中重型卡车和发动机、变速箱、车桥三大动力总成的核心技术。
2009年，解放J6重卡荣获“中国汽车工业科学技术奖”特等奖，并作为中国汽车产量突破第1000万辆的代表车型驶下生产线。2011年1月4日，解放J6重卡及重型柴油机自主研发与技术创新项目荣获2010年度国家科技进步奖一等奖。nbsp;nbsp;制造技术和工艺水平nbsp;nbsp;解放卡车长春基地焊装、涂装和总装三大工艺和制造技术，达到了国际先进水平。车身焊装线的主焊线全部采用机器人进行焊装作业，自动化率达100%。驾驶室涂装线前处理系统、电泳系统和中涂、面漆工艺均采用自动化控制装备，涂层质量达到了国际水平。整车装配线采用模块化装配，配备定值装配工具，螺栓连接采用定扭矩气、电动扳手和多头扭紧机，检测线由计算机控制，进行100%驾驶室淋雨密封性检验，确保了整车装配质量。
中重型发动机生产线，均采用具有世界先进水平的加工中心、数控机床、三坐标测量仪、自动半自动检测设备等工艺装备。车桥核心零部件齿轮加工全部采用国外先进工艺设备生产。变速箱生产线均采用高效、精密的数控设备加工。制造技术和工艺水平与国际接轨，实现了生产效率与产品品质的完美统一，为打造解放卡车的卓越品质提供了可靠保证。
管理创新
2004开始，聘请丰田专家现场指导，历时两年，推行丰田生产方式。 2009年，通过了ISO/TS16949:2002质量管理体系认证。同时，通过了环境/职业健康安全管理体系（GB/T24001/28001）认证，建立了企业内部风险管理控制体系。
实施ERP企业资源管理系统、MES生产管理系统、TDS销售管理系统、PDM产品数据管理系统、OA办公自动化系统，实现了企业物流、资金流、信息流的统一，提升了企业管理的现代化、数字化水平。坚持以人为本，实施人才强企战略，创建学习型组织，为员工提供职业化的成长平台，建立了管理人员按职业经理序列、专业技术管理人员按专家序列晋升的“双路径”人才激励机制和全员岗位技能职业化培训体系，形成了2700名由职业经理和专业技术管理专家组成的核心人才团队。
企业文化
企业使命：为用户创造财富、为员工创造幸福、为社会创造价值 企业愿景：最值得骄傲的汽车企业，最值得信赖的卡车品牌 核心价值观：争第一、创新业、担责任 企业精神：诚信合作、敬业进取、自主自强 经营理念：用户至上、品质领先、运营高效
公司战略
“十二五”发展战略目标：保持中重卡车领域的国内绝对领先地位，参与国际市场竞争，力保中重型卡车市场份额第一，打造中国卡车第一品牌和世界知名品牌。 实施三个核心战略：品牌战略、核心总成战略、核心技术战略。 深化三个调整：产品结构调整、生产力布局调整、管控模式调整。 提升体系能力：提升商品策划能力、质量保证能力、供应商保障能力、成本控制能力、营销能力。
NO.2 GreatWall长城汽车
GreatWall长城汽车品牌简介
公司法人：魏建军
公司品牌地址：河北省保定市
公司创建时间：1976年
公司主要产品：汽车
公司行业分类：皮卡,轻卡,汽车工业,混合动力汽车,电动汽车,新能源汽车
GreatWall长城汽车品牌详细介绍
长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2016年底资产总计达921.46亿元。目前，旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工近7万人。
长城汽车秉承“每天进步一点点”的企业理念，拥有先进的企业文化和管理团队，创建了独具特色的经营和管理模式，经营质量在国内汽车行业首屈一指。长城汽车以“专注、专业、专家”为品牌理念，秉承以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品的企业战略。坚持聚焦，做精品类，是长城汽车的战略方针，聚焦SUV，将哈弗打造成世界级的SUV专家品牌，是长城人的不懈追求。
经过多年优质经营，长城汽车的销量和品牌形象已具备一定的实力，哈弗品牌逐步走向高端，技术含量与附加值越来越高，旗下产品拥有自主的核心技术和超高的性价比，并形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。长城汽车总投资10亿元建造了迄今国内较大、综合水平高的汽车试验场，包含高速环道、动态广场、测试山、模拟城市广场和操纵性路等10个模块76种典型测试路面，总试验里程45公里。
同时，斥资50亿元打造的哈弗技术中心也已投入使用，它是国内规模较大、水平一流的整车研发技术中心，总建筑面积26万m2，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域，拥有国内建设风口面积最大的环境风洞试验室和国际领先的高海拔环境模拟试验室，保证了产品的高品质。
近年来，长城汽车已将服务提升到品牌高度，确立了以“客户满意”和“市场领先”为主要目标的营销战略，通过营销服务的创新变革，把人、财、物向“客户满意”聚焦，以超值服务为客户创造惊喜，不断提升客户满意度。
长城汽车在国际、国内两个市场一直保持着领先优势。在国内市场，SUV车型已连续14年保持了全国销量第一；长城皮卡已连续19年在全国保持了市场占有率、销量第一。在国际市场，长城汽车品牌知名度和美誉度不断提升。
NO.3 江铃汽车JMC
江铃汽车JMC品牌简介
公司法人：邱天高
公司品牌地址：江西
公司创建时间：1993年
公司主要产品：汽车
公司行业分类：皮卡,轻卡,商务车,客车,货车,重型卡车,商用车
江铃汽车JMC品牌详细介绍
江铃汽车股份有限公司，成立于1993年，上市公司，中国500强，著名轻型卡车制造商及轻型柴油商用车出口商，集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务为一体的综合性汽车企业。
江铃汽车股份有限公司（“江铃”），是一家集整车及汽车零部件研发、制造、销售服务等综合性汽车厂商。
江铃股份是以商用车为核心竞争力的中国汽车行业劲旅，并逐步拓展至SUV及MPV等领域。
江铃在拥有三大生产基地，除南昌青云谱厂区外，已投产的小蓝30万辆新整车基地占地2000亩，新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心。
位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业、实现重卡、皮卡、轻卡全系列商用车战略的重要举措，投资开发整车及重卡发动机产品，建成包括江铃品牌重卡在内的在国内具充分竞争力能力的大型重卡企业。
作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。公司吸收了世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。
公司构建了遍布全国的强大营销网络，公司拥有三大品牌，福特品牌、JMC品牌以及驭胜品牌。福特 “新世代全顺”、JMC轻卡“凯运”、“凯锐”、“顺达”、JMC皮卡“宝典”、“域虎”等，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。江铃近几年来投入巨资充实原有的产品线，福特“撼路者”、福特“途睿欧”、“新全顺”物流车、驭胜S350、驭胜S330等新品陆续重磅上市，江铃重卡新品磅礴而出。
江铃拥有DURATORQ JX4D24发动机、享誉中国的4JB1柴油发动机、开发制造的3L柴油发动机、1.5L及1.8L GTDI汽油发动机、福特2.0L GTDI汽油机，源自福特技术的 9L/13L重型发动机，为江铃汽车驰骋世界注入更强劲的动力。
公司在中国汽车市场建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有400多家一级经销商，经销商总数超过1000家。
NO.4 JAC江淮汽车
JAC江淮汽车品牌简介
品牌公司：安徽江淮汽车集团股份有限公司
公司法人：安进
公司品牌地址：安徽省合肥市
公司创建时间：1999-09-30
公司主要产品：汽车
公司行业分类：迷你汽车,货车,汽车工业,重型卡车,商用车,轻卡,国产轿车,农用车,小型汽车,皮卡,商务车,SUV越野车,越野车
JAC江淮汽车品牌详细介绍
安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。2001年在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600418。
公司具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2013年，公司销售各类汽车累计销售汽车49.57万辆，同比增加10.46%。
国际视野
江淮汽车已出口到南美、欧洲、非洲、亚洲等区域，与全球120多个国家建立了良好的合作关系。在国际市场，江淮汽车已逐步形成了商用车、乘用车比翼齐飞的格局，轻型商用车连续十三年保持中国品牌销量第一，乘用车增速迅猛，不断获得海外客商的好评和推崇，有力提升了江淮汽车和中国汽车产品的品牌形象。2013年JAC整车出口58,436辆，同比增长8.78%。2014年1月JAC整车出口8,578辆,2014年1月份出口位居中国汽车行业第六，其中轻卡出口继续保持中国行业第一，乘用车出口位居行业第六。
新能源
电动科技平台：2002年，江淮汽车开始新能源汽车产业化技术路线探索，先后研发铅酸版电动中巴、弱混BSG、中混ISG，历经千百次的研讨和验证，于2009年明确提出以“纯电动”为主攻方向，从此新能源汽车研发进入快车道。2010年-2013年，连续四年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，至今累计推广电动车近6000辆，销量中国第一。生产iEV第三代纯电动车时，江淮汽车已经初步掌握了新能源汽车开发的整车集成和优化匹配技术、整车控制策略的开发、整车运行工况仿真技术；建立了新能源汽车的整车开发流程，并建立了整车测试企业技术标准和评估体系。整车电控、电驱动和电池系统三大核心技术的研发成果在iEV纯电动车上得到应用和提升。
远程实时监控系统：随时预警车辆故障，实时提供远程服务，给您和爱车24H的高科技远程关怀。
底盘科技
宝斯通独立悬架底盘：1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY,被认定为“国家重点新产品”，产品主要针对高端公务、商务接待用车，打破了国外产品垄断的局面。
后横置底盘：国内首创后横置一级踏步客车底盘，适合改装成7-8米级高档公交、景区观光巴士等车型，方便乘客上下，可具备9-10米级客车的同等站立空间。
后单胎校车底盘：国内首创后单胎设计，完全按照最新《专用车校车安全技术条件》开发，可改装成5米级幼儿及小学生校车，车宽不超过1.9米，专为道路狭窄的农村道路设计，同时可满足B照驾驶需求。
前置前驱底盘：国内首创发动机前置前驱客车底盘，可改装成6米级中后开门社区巴士车型，满足一级踏步需求，方便乘客上下，发动机采用江淮HFC4DA1系列发动机，动力强劲、低油耗、低噪音，前悬采用成熟的江淮乘用车悬架系统，产品成熟可靠，乘坐舒适。
后置公交底盘：采用亚洲最大的6000T压力机一次性冲压成型，保证了车架承载强度，满足公交客车复杂的乘车环境，同时可实现左右车架不对称，满足两级踏步需求，适用于广大城市客车的改装需求。
动力总成
1.5LTGDI高性能汽油发动机与6DCT双离合自动变速器组成的白金传动系，是顺应“小排量长速比”的黄金搭档，也是江淮汽车十二五战略规划的重要动力组合。
1.5TGDI发动机实现了缸内直喷+增压中冷+DVVT三大技术的完美结合，发动机功率可达128KW，扭矩251N.m，最高可节省燃油20%，可降低CO2排放15%-20%，是基于目前全球最新技术平台打造的一款具备低油耗、低排放、高动力性输出的优异性能的“绿色动力”。
在消化和吸收现有成熟DCT产品技术基础上，江淮汽车结合自身乘用车发展战略需求，自主创新，成功开发了一款完全自主知识产权的6速前横置前驱DCT平台产品。DCT是机械、液压和电控领域尖端技术的完美结合，换挡时间缩短到0.4秒以内，传动效率达95%，比传统AT油耗降低10%以上，是最具节油和操控性的自动变速器。
NO.5 CNHTC中国重汽
CNHTC中国重汽品牌简介
品牌公司：中国重型汽车集团有限公司
公司法人：谭董
公司品牌地址：浙江省杭州市
公司创建时间：1978年
公司主要产品：汽车
公司行业分类：汽车工业,重型卡车,齿轮,燃料电池汽车,轻卡,货车,柴油机
CNHTC中国重汽品牌详细介绍
中国重型汽车集团有限公司（以下简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮，曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。2001年改革重组后的中国重汽正式成立，经过十多年的发展，已经成为国内外知名的重型汽车研发制造企业集团。2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D08、D20、D26三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。
改革重组以来，中国重汽始终坚持自主创新，大力实施技术领先战略，以自主知识产权构筑企业核心竞争力，是中国汽车行业拥有专利最多的企业。中国重汽技术发展中心是全国第一批国家级企业技术中心，拥有“中国实验室国家认可委员会”认可的检测实验室，具有整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力，拥有各种加工、试验、测试等高、精、尖设备，发动机、整车、部件振动、强度测试等设备均达到世界先进水平。2009年，经国家批准，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式揭牌成立，承担着我国重型汽车行业技术研发、应用示范、成果推广和技术服务的职能。2015年8月16日，中国重汽科技大厦正式启用，科技大厦是中国重汽科技中心园区的核心建筑，是济南市东部第一高楼，整体造型呈泉水上涌的态势，象征着中国重汽事业的蓬勃发展，标志着中国重汽的发展掀开了新的篇章。
中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘，整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部，发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥有济南桥箱公司，变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司，形成了拥有汕德卡（SITRAK）、HOWO、斯太尔、黄河、金王子、豪瀚、王牌、福泺、威泺等品牌的全系列商用汽车企业集团，是我国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。中国重汽制造的国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，国际先进水平的MC05、MC07、MC11、MC13达到欧Ⅱ-欧Ⅴ排放的发动机，功率覆盖140-560马力；世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器；系列化的单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器，10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊装线、12条驾驶室涂装线以及9条整车装配线，装备达到国际先进水平。
中国重汽在重型汽车行业具有明显的技术和市场领先优势，产品畅销国内外，出口世界90多个国家，连续11年位居行业首位，被国家发改委和商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后被授予全国先进基层党组织、全国文明单位、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号。
NO.6 金杯汽车
金杯汽车品牌简介
品牌公司：华晨汽车集团控股有限公司
公司法人：阎秉哲
公司品牌地址：辽宁省沈阳市
公司创建时间：2002-09-16
公司主要产品：出行工具
公司行业分类：商用车,客车,汽车工业,面包车,轻卡,商务车,农业机械,货车
金杯汽车品牌详细介绍
始于1958年，华晨汽车集团旗下，集冲压、装焊、涂装、总装工艺于一体，专业生产民用轻型载货汽车、军用改装车以及汽车配件的综合型企业。
沈阳金杯车辆制造有限公司是华晨汽车集团所属金杯汽车股份有限公司的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。2002年由原沈阳汽车制造厂重组为沈阳金杯车辆制造有限公司。
公司具有自主研发、试制、试验、检测能力和手段，并拥有先进的计算机辅助设计与制造系统。现有冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺和车架、货厢、检测等一整套整车生产设施。生产能力为年产整车8万辆。
公司成立初期以生产民用轻型载货汽车和军用改装车为主，兼营汽车配件。公司于1959年生产了2.5吨“巨龙”牌载货汽车。八十年代中期生产SY1041系列载货汽车。21世纪以来公司积50多年汽车设计与制造经验，结合中国卡车发展，不断创新，研发出金杯“领顺”、“领骐”、“领驰”、“金运”等系列卡车和涵盖轻型、中型技术全面升级的换代“运盈”卡车及1995mm宽体轻卡、2080mm宽体中卡、2120mm宽体中卡、2250mm宽体准重卡等系列产品。同时，生产新能源纯电动汽车、厢式车、工程自卸车、特种专用车、SUV、皮卡等产品。 产品获得国家多项技术专利。
公司具备完善的市场营销、售后服务、配件供应体系，在全国30个省市、自治区有近1000余家销售和服务网点，建设了50余家品牌形象店。
公司推行国际化经营战略，在俄罗斯、越南、马来西亚、菲律宾等国家投资建设SKD/CKD生产基地，并在独联体、南美洲、东盟、中东、非洲及边贸地区开展整车出口业务。目前，整车产品已出口到55个国家和地区。
公司坚持“以质量为根本，精益求精；以服务赢信誉，顾客满意；以品牌铸金杯，创新发展”的质量方针 ，建立和完善了质量保证体系，先后通过了ISO9000质量管理体系认证、QS9000质量体系认证、GJB9000质量管理体系认证和产品一致性“CCC”认证。公司赋予产品“厚德载物 雅量容人”文化，突出金杯卡车德厚美誉的品质和舒雅兼备的性能。
公司秉承“汇融天下，精铸金杯，卓越品质，回报社会”的经营理念，不断提高企业创新和发展能力，提升产品研发水平，为用户提供性能先进、质量可靠、造型美观、经济实用的产品。
NO.7 跃进
跃进品牌简介
品牌公司：上海汽车集团股份有限公司
公司法人：陈董
公司品牌地址：江苏省南京市
公司创建时间：1947年
公司主要产品：跃进汽车
公司行业分类：货车,商用车,轻卡
跃进品牌详细介绍
始于1947年，江苏省名牌产品，上汽集团旗下，主推轻型/中型和重型商用车产品系列，集专用底盘/高速环保车/改装车/特种车/皮卡车/多功能旅行车于一体的高新技术企业
跃进汽车的历史可追溯到1947年，1958年3月10日成功地制造出我国较早的一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽车，同时批准成立南京汽车制造厂。1995年6月21日国家经贸委同意更名为跃进汽车集团公司。2002年1月1日，由跃进汽车集团公司与中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司出资组建的南京汽车集团有限公司成立，标志着跃进汽车集团公司通过债转股方式从国有独资公司转变为由多个投资主体组成的有限责任公司。同年跃进汽车集团公司移交江苏省管理。
2003年8月28日，由跃进汽车集团公司、中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司、江苏省国信资产管理集团有限公司、江苏交通产业集团有限公司等5家公司共同出资重组的南京汽车集团有限公司正式揭牌。
目前跃进品牌产品从单一的跃进老产品扩展成新老跃进并举，专用底盘、高速环保车、改装车、特种车、皮卡车、多功能旅行车齐进。
南京依维柯公司生产的轻型客车、厢式货车、卡车以及越野车等数十种基本车型和公安、救护、运钞等各种特种车涉足各行各业，不仅被驻港、驻澳部队和联合国维和部队采用，更被联合国第十一次蒙特利尔缔约大会作为指定用车。依维柯军用越野车经过严格的高温、严寒、空投等试验，已成为边防巡逻车的定点生产厂。该公司以超常规的思路、超常规的举措加大技改力度，实现乘用车、专用车、商用车“三箭齐发”。2004年3月28日，为拓展市场，南京依维柯公司隆重推出南京依维柯——都灵“V”。
2005年7月23日，南汽成功收购英国MG罗孚汽车公司及其动力系统公司，开创了中国汽车企业收购外国汽车公司的先河。2006年3月27日，南汽名爵（MG）汽车项目在南京高新技术产业开发区奠基，2007年3月27日MG名爵汽车顺利下线，南汽集团走出中国汽车工业发展的第三条道路——国内汽车企业以资本运作等形式拥有或主导国际汽车品牌及核心技术而使得跨跃式发展成为可能的一种模式。
2006年9月14日，南汽与依维柯公司签署进一步深化合作的协议，将南汽跃进与南京依维柯的业务整合，形成完整的轻型、中型和重型商用车产品系列，建设国内商用车生产基地。整合后的南京依维柯从2007年1月1日起正式运营。
NO.8 奥铃OLLIN
奥铃OLLIN品牌简介
品牌公司：北汽福田汽车股份有限公司
公司法人：徐董
公司品牌地址：北京市
公司创建时间：2005年
公司主要产品：农用车,货车
公司行业分类：轻卡,农用车
奥铃OLLIN品牌详细介绍
奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于轻卡目标市场。奥铃品牌以“技术精良、升级换代”为核心价值主张，以技术进步推动中国轻卡的升级换代，从2009年起已经连续五年在轻卡行业保持增长，2020年销量突破20万台，成长为中国轻卡市场的品牌。奥铃品牌将以技术和市场为导向，成为中国轻卡行业的一员。
奥铃品牌有奥铃CTX、奥铃TX、奥铃捷运和奥铃CNG四大产品线，全部达到国IV或国V排放标准，配装有康明斯动力、4JB1TDi五十铃动力、雷沃动力以及朝柴、扬柴、大柴动力和纯CNG动力，轴距从2490-5600，货厢长度从3米-7.8米，车身宽度有1695、1800、1995和2200mm，是目前国内国IV轻卡动力较丰富、品种较全的轻卡品牌，国IV轻卡具有动力更劲、承载更强、油耗更低的特点，能够满足排放法规升级后市场和客户对轻卡的需求，奥铃品牌会持续以技术精良的竞争优势，为客户提供绿色的物流系统解决方案。
NO.9 东风汽车
东风汽车品牌简介
品牌公司：东风汽车集团有限公司
公司法人：刘总
公司品牌地址：湖北省武汉市
公司创建时间：1969年
公司主要产品：汽车
公司行业分类：轻卡
东风汽车品牌详细介绍
建于1969年，涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车装备/特种车等领域的大型汽车企业集团
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在“九省通衢”的武汉，主要基地分布在十堰、襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。
东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的企业，是国有经济的重要支柱企业。2004年，东风将旗下的东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风电动车辆股份有限公司、东风越野车有限公司等主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司，已于2005年12月在香港联交所上市。
2011年12月10日，东风汽车公司正式发布东风自主品牌“乾”D300计划，该计划的总体目标是，到2016年东风总体自主品牌销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。2012年，东风自主品牌汽车实现销售112.1万辆。东风自主品牌商用车实现销售60.6万辆。
多年来，东风汽车公司秉承“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，积极专注于企业自主发展、绿色发展、和谐发展的科学发展之道，努力打造更具责任感、倍受社会信赖的汽车企业。
NO.10 庆铃ISUZU
庆铃ISUZU品牌简介
品牌公司：庆铃汽车（集团）有限公司
公司法人：杜卫东
公司品牌地址：重庆
公司创建时间：1994
公司主要产品：皮卡
公司行业分类：轻卡
庆铃ISUZU品牌详细介绍
庆铃汽车（集团）有限公司，是由中日合资、海外上市的企业——庆铃汽车股份有限公司及17个子公司、分厂，共计18个企业组成的企业集团，其中14个为中外合资企业。截止2016年末，集团总资产130亿元，净资产106亿元。目前主要生产五十铃轻、中、重型全系列商用车和功率从100马力到520马力5个系列柴油发动机及1个系列汽油发动机。
庆铃的前身——重庆汽车制造厂，从1969年开始生产仿解放的“山城”牌汽车，1994年赴境外上市发行股票；1997年赴境外发行可转换债券；2005年日本五十铃公司对庆铃汽车股份有限公司增资扩股，中日双方实施共同经营，深化技术、管理、市场、资本等方面的合作；近年来，不断深化对外合作，与五十铃共同研发、同步推出GIGA巨咖重型商用车等全球产品，4JZ新一代国六发动机等项目已经启动。
庆铃用技术改造传统产业，建成带开发功能的制造体系，形成从毛坯、零部件、总成制造到车辆装配的完整工艺制造链。拥有铸造、锻造、铸铝3类基础毛坯和发动机、变速箱、驾驶室、前/后桥、车架6类关键总成的制造能力。具备薄板、中板、铸造、锻造、铸铝和塑料6类重要模具开发、车身及底盘开发、发动机局部开发、材料开发、工艺工装开发，以及整车、发动机、关键总成及零部件的试验检测和理化检测能力。
2016年，面对宏观经济增速放缓，商用车市场总需求持续波动下滑，市场竞争日趋激烈的严峻形势，庆铃着力做好产品技术升级和产品结构调整两篇文章，以改革创新促发展，既实现生产经营止滑增利，又迈出中期改革创新发展的坚实步伐。
原文链接：http://www.jxszl.com/shenghuo/paiming/385905.html
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