目录
引言 1
一、变速箱油路板与液压系统 2
（一）油路板结构 2
（二）油路板的工作原理 2
（三）油路板的用途 3
（四）液压系统 3
二、油路板设计 4
（一）油路板设计的原则 4
（二）设计步骤 4
三、油路板的加工 6
（一）打点 6
（二）摇臂钻床的加工 6
（三）攻牙机的加工 8
（四）磨床的加工 11
（五）油路板的表面处理与检测 14
总结 16
参考文献 17
谢辞 18
引 言
本论文是我在常熟市支塘诚信无纺机械配件厂实习期间，认真研究工作内容，在校外指导老师以及校内指导老师共同指导下完成的。
随着工业的发展，大型机械以及汽车的日益增多，人们对于液压系统的运用越来越成熟。而油路板是液压系统中一个必不可少的一部分。在液压系统中由于液压油在油路板中的运作控制机械速度、功率等所以对于油路板的要求高。本公司采用万向式摇臂钻床加工。由于是人工加工，所以对于油路板的加工精度以及质量能够满足客户的要求。从设计到加工在到包装发货给客户，每一步都是严格按照公司的要求以及图纸。这样在油路板出现问题时能够及时的发现问题排除问题。
论文分析了油路板的原理，由液力变矩器、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统、行星齿轮变速系统5部分组成；进行油路板设计步骤，根据原理图和元件合理选择材料的大小，从3D生成2D工程加工图，保证尺寸公差要求；进行油路板的加工，步骤包括打点、钻床的加工、攻牙机的加工、磨床的加工、油路板的表面处理与检测等。
一、变速箱油路板与液压系统
（一）油路板结构
油路板也就是油路块是控制液压油工作的一个方块。即自动变速箱阀体总成。通过机械，电力等动力的运转使得油路板内的液压油产生动力从而达到控制机械的速度，机器开始与停止，功率大小等系统控制。油路板在汽车变速箱、大型液压传动机械等机器中有着广泛的运用。



图11 标准式和插装式油路板
 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: ^351916072* 
（二）油路板的工作原理
油路板通常由液力变矩器、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统、行星齿轮变速系统5部分组成。各部分的原理如下；
1.液力机械传动自动变速器的控制
在液压控制自动变速器中，调节节气门阀（输出压力的大小反映节气门的开度）和速控调压阀（输出液压的大小反映速度的大小）。
2.液力变矩器的原理
在发动机启动后，由轴带动帮轮的运转，产生的离心力使得叶片之间的液体从内向外甩出；这是工作液体既有随泵轮一起转动的速度，又有冲向涡轮的分速度。从而推动涡轮与泵轮同方向运动。
3.行星齿轮变速器工作原理
液力变矩器虽然能够传递和增大发动机的转矩，但是它的变矩比不大范围补款。在变矩器后面安装辅助变速器（有级式齿轮变速器）。
换挡离合器为湿式多片离合器，当液压变化时，使得活塞将主动片与从动片压紧时，离合器接合；当活塞中的液压油排出，弹簧回位，活塞后退，离合器分离。



图12 传统式和逻辑式油路板
（三）油路板的用途
油路板是用来安装板式液压阀的,并通过板内打孔使各阀的流道依据所设计的原理实现正确沟通。主要是用来将各种液压件集成起来连接,便于查找、维修、调试。
油路板通常分为标准式油路板、插装式油路板、逻辑式油路板以及传统式油路板。
（四） 液压系统
液压油是液压系统中传动的工作介质。依靠液压系统内部压力传递动能，依靠密封容积的变化传递运动的一种传递方式。一个完整的液压系统必须由动力元件、控制元件、执行元件、辅助元件组成。
液压传动具有传递动力大、平稳性高、易于实现自动化的特点，由于液压油在油路板中的运转通过液压控制阀来控制液压的运转方向，压力，液压油在油路板中的流量以及速度。从而使的液压系统运转控制机器的运转。但是由于液压油与油路板存在一定的缝隙，即使使用密封圈等一些辅助零件还是易泄露等情况。
二、油路板设计
（一） 油路板设计的原则
1油路板的质量要以小，为原则，尽量节约成本，材料的运用；油路板内的油路尽量短，以防止压力损失。
2.油路板油道孔的方向要垂直在液压元件的安装表面。结构紧凑，但不能使得每一个油道间的安全距离小于5mm。
3.液压元件及一些液压阀，逻辑阀的设计要合理，在表面上的布局要完整有序，有调节功能的阀在安装时要一个方向摆放。
4.油路板材料选择时要考虑原理图上液压元件的尺寸，管道内的布置，以及维修时要方便。
（二）设计步骤
1.确认原理图及要用到的元件。根据原理图和元件合理选择材料的大小。
2.从绘图软件中建立数据库，找出各个元件的标准件保存。
绘制立体图
3.油道连接，在立体图中，将需要连接的油道连接起来，并检查安全距离，如果不合理则需要调整。
4.生成2D工程加工图，图片生成后检查图片上是否存在图纸不清晰，各个孔之间尺寸合理。尺寸标准与对应孔是否一一对应。

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