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广汽丰田汉兰达发动机故障检测与维修(附件)【字数:7211】

2022-11-10 15:52编辑: www.jxszl.com景先生毕设
现如今,汽车已经变成了人们日常出行的主要交通工具之一,便利了我们的生活,也随着汽车的普及,人手一辆的汽车随处可见。发动机作为汽车上最重要、最精密、最复杂的总成件,它出故障的概率也是很高的,常见故障表现有异常抖动、积碳、高温、异响、无法启动等。其中,异响可以说是发动机故障的外在表现或者发动机故障的先兆了,其表现形式多样,如果对发动机异响不能及时的发现并处理,轻则汽车半路抛锚,重则威胁驾驶者的生命安全,因此有必要加以重视。基于此,本文简单的介绍了汽车发动机的结构组成及工作原理,以广汽丰田汉兰达为例,重点分析了发动机异响的故障诊断与排除方法,以期为相关检修人员的工作提供一些帮助。
目 录
引言 1
一、汽车发动机结构组成及工作原理 1
(一)发动机结构组成 1
(二)发动机工作原理 4
(三)发动机排气系统介绍 4
二、汽车发动机异响故障与检修方法 5
(一)发动机异响的表现 5
(二)发动机异响的诊断方法 6
(三)发动机异响常见故障及检修方法 7
三、广汽丰田汉兰达发动机故障维修案例分析 12
(一)故障描述 12
(二)故障诊断与分析 12
(三)故障排除及检查 13
结论 14
参考文献 15
致谢 16
引言
伴随¸ 着汽¸ 车越¸ 来越¸ 多的¸ 走入¸ 寻常¸ 百姓¸ 家里¸ ,为¸ 我们¸ 的出¸ 行旅¸ 游带¸ 来了¸ 便利¸ 的同¸ 时,¸ 一些¸ 故障¸ 隐患¸ 也引¸ 起了¸ 不小¸ 的麻¸ 烦。¸ 发动¸ 机是¸ 汽车¸ 的心¸ 脏,¸ 为汽¸ 车的¸ 提供¸ 动力¸ ,当¸ 汽车¸ 发动¸ 机出¸ 现故¸ 障时¸ ,我¸ 们要¸ 先根¸ 据现¸ 象将¸ 故障¸ 归纳¸ 到某¸ 一系¸ 或机¸ 构中¸ ,然¸ 后再¸ 从中¸ 找到¸ 具体¸ 的故¸ 障部¸ 位,¸ 最后¸ 进行¸ 修复¸ 或更¸ 换,¸ 将故¸ 障排¸ 除。¸ 因此¸ ,发¸ 动机¸ 故障¸ 分析¸ 与排¸ 除的¸ 关键¸ 是要¸ 弄清¸ 故障¸ 现象¸ ,寻¸ 求故¸ 障原¸ 因,¸ 快速¸ 正确¸ 的采¸ 用排

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¸ 除方¸ 法,¸ 有力¸ 保障¸ 我们¸ 的驾¸ 驶安¸ 全。
一、汽车发动机结构组成及工作原理
(一)发动机结构组成
汽车¸ 发动¸ 机主¸ 要由¸ “两¸ 大机¸ 构,¸ 五大¸ 系统¸ ”组¸ 成。¸ “两¸ 大机¸ 构”¸ 是指¸ 曲柄¸ 连杆¸ 机构¸ 和配¸ 气机¸ 构;¸ “五¸ 大系¸ 统”¸ 分别¸ 是燃¸ 料供¸ 给系¸ 统,¸ 冷却¸ 系统¸ ,润¸ 滑系¸ 统,¸ 点火¸ 系统¸ 和启¸ 动系¸ 统。¸ 具体¸ 介绍¸ 如下¸ :
1.曲柄连杆机构
曲柄¸ 连杆¸ 机构¸ 由机¸ 体组¸ 、活¸ 塞连¸ 杆组¸ 、曲¸ 轴飞¸ 轮组¸ 三部¸ 分组¸ 成。
(1)机体¸ 组:¸ 气缸¸ 体、¸ 气缸¸ 垫、¸ 气缸¸ 盖、¸ 曲轴¸ 箱、¸ 汽缸¸ 套及¸ 油底¸ 壳。
(2)活塞¸ 连杆¸ 组:¸ 活塞¸ 、活¸ 塞环¸ 、活¸ 塞销¸ 、连¸ 杆。
(3)曲轴¸ 飞轮¸ 组:¸ 曲轴¸ 、飞¸ 轮、¸ 扭转¸ 减振¸ 器、¸ 平衡¸ 轴。
曲柄连¸ 杆机¸ 构的¸ 作用¸ 是提¸ 供燃¸ 烧场¸ 所,¸ 把燃¸ 料燃¸ 烧后¸ 产生¸ 的气¸ 体作¸ 用在¸ 活塞¸ 顶上¸ 的膨¸ 胀压¸ 力转¸ 变为¸ 曲轴¸ 旋转¸ 的转¸ 矩,¸ 不断¸ 输出¸ 动力。
(1)将气体¸ 的压¸ 力变¸ 为曲¸ 轴的¸ 转矩。
(2)将活¸ 塞的¸ 往复¸ 运动¸ 变为¸ 曲轴¸ 的旋¸ 转运¸ 动。
(3)把燃¸ 烧作¸ 用在¸ 活塞¸ 顶上¸ 的力¸ 转变¸ 为曲¸ 轴的¸ 转矩¸ ,以¸ 向工¸ 作机¸ 械输¸ 出机¸ 械能¸ ,见图11。
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图11曲柄连杆机构
2.配气机构
配气机¸ 构主¸ 要由¸ 气门¸ 组和¸ 气门¸ 传动¸ 组组¸ 成。¸ 气门¸ 组包¸ 括气¸ 门、¸ 气门¸ 导管¸ 、气¸ 门座¸ 及气¸ 门弹¸ 簧等¸ 。气¸ 门传¸ 动组¸ 主要¸ 包括¸ 凸轮¸ 轴、¸ 正时¸ 齿轮¸ 、挺¸ 柱及¸ 其导¸ 杆,¸ 推杆¸ 、摇¸ 臂臂¸ 和摇¸ 臂轴¸ 等。
配气机¸ 构的¸ 功用¸ 是按¸ 照发¸ 动机¸ 每一¸ 气缸¸ 内所¸ 进行¸ 的工¸ 作循¸ 环和¸ 发火¸ 次序¸ 的要¸ 求,¸ 定时¸ 开启¸ 和关¸ 闭各¸ 气缸¸ 的进¸ 、排¸ 气门¸ ,使¸ 新鲜¸ 充量¸ 得以¸ 及时¸ 进入¸ 气缸¸ ,废¸ 气得¸ 以及¸ 时从¸ 气缸¸ 排出¸ ;在¸ 压缩¸ 与膨¸ 胀行¸ 程中¸ ,保¸ 证燃¸ 烧室¸ 的密¸ 封。如图12
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图12配气机构
3.点火系统
点火系¸ 统是¸ 汽油¸ 发动¸ 机重¸ 要的¸ 组成¸ 部分¸ ,点¸ 火系¸ 统的¸ 性能¸ 良好¸ 与否¸ 对发¸ 动机¸ 的功¸ 率、¸ 油耗¸ 和排¸ 气污¸ 染等¸ 影响¸ 很大¸ 。能¸ 够在¸ 火花¸ 塞两¸ 电极¸ 间产¸ 生电¸ 火花¸ 的全¸ 部设¸ 备称¸ 为发¸ 动机¸ “点¸ 火系¸ 统”¸ 。通¸ 常由¸ 蓄电¸ 池、¸ 发电¸ 机、¸ 分电¸ 器、¸ 点火¸ 线圈¸ 和火¸ 花塞¸ 等组¸ 成。
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图13点火系统
4.润滑系统
发动机¸ 润滑¸ 系统¸ 主要¸ 由油¸ 底壳¸ ,机¸ 油泵¸ ,机¸ 油滤¸ 清器¸ ,机¸ 油集¸ 滤器¸ ,主¸ 油道¸ ,限¸ 压阀¸ ,机¸ 油泵¸ 吸油¸ 管,¸ 曲轴¸ 箱通¸ 风装¸ 置等¸ 组成¸ 。减¸ 小摩¸ 擦阻¸ 力、¸ 降低¸ 功率¸ 消耗¸ 、减¸ 轻机¸ 件磨¸ 损,¸ 提高¸ 发动¸ 机工¸ 作的¸ 可靠¸ 性和¸ 耐久性。

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