近年来，随着中国经济的高速增长，二手车交易规模越来越大，中国二手车市场的未来增长空间是非常大的，毫无疑问这将是新车之后中国的另一个巨大新兴市场。尽管二手车交易随着中国汽车销售的快速增长而迅速增长，但因我国二手车市场起步较晚的原因，导致了我国的二手车市场目前既没有成熟的交易模式，也没有相应完善的法律法规，使得二手车交易的很大一部分处于被非专业人士操纵的局面。本文介绍了一个基于Android和web技术的二手车交易平台，使用的开发语言是Java语言。在服务端的设计上面，本系统的开发基础是j2EE并采取了JSP动态页面的开发技术，核心是spring+struts2+hibernate等多种框架的结合使用，用MySQL作为本系统的数据库，开发工具是著名的myeclipse开发工具。在客户端的设计上面使用的开发工具主要是eclipse（adt），并且使用Android SDK来设计客户端，在测试安卓手机程序上面，本设计使用的是安卓模拟器。本系统的开发力求做到操作简单，使用方便，界面简洁美观，从而保证用户可以在本交易平台上公平开心的交易车辆。关键词 二手车，交易，MyEclipse，MySQL,安卓模拟器
目 录
1 绪论 1
1.1 二手车交易APP设计研究背景 1
1.2 二手车交易国内外研究现状 1
1.3 论文主要工作 3
2 系统的开发工具及环境 4
2.1 服务端系统开发工具及环境 4
2.2 客户端开发工具及环境 5
3 系统详细设计 7
3.1 概念模型设计 7
3.2 数据库表结构 7
3.3 数据表的设计 8
3.4 程序及各类图的实现 9
4 系统功能总体设计 11
4.1 系统总体功能简介 11
4.2 用户整体操作流程 12
4.3 系统业务简介 13
5 系统功能的实现及展示 14
5.1 客户端功能实现的主要模块 14
5.2 服务端系统功能实现的主要模块 15
5.3 功能演示 16
结 论 22 *51今日免费论文网|www.jxszl.com +Q: #351916072# 

致 谢 23
参 考 文 献 24
附 件 25
1 绪论
1.1 二手车交易APP设计研究背景
众所周知，传统二手车交易市场由于不成熟存在着很多的问题，在二手车交易的过程当中，由于信息的不对称和交易程序的繁琐复杂，导致了很多消费者在二手车交易时都遭遇到了欺骗。交易完成之后，二手车的售后服务和质量问题都得不到保障，这也导致了很多客户不敢去购买二手车。其次，二手车信息的来源方式十分匮乏，导致卖方手中的二手车不能快速出售，很多卖家甚至都不知道用什么渠道去交易自己的车辆，这对我国二手车市场的车辆流通很不利。例如，某先生想要入手一辆已经停产的经典款车，通过现有的二手车市场是很难买到的，他可能会考虑在网上搜索该车辆的二手交易信息，但一想到我国二手车交易的众多问题，可能会因此决定不入手这辆车了，这导致了想要转手此车辆的卖家只能将其压在手里，无法转手，造成了二手车市场资源的浪费。
随着传统交易模式的改变和电子商务的发展，移动端二手车交易平台必定会迎来巨大的发展机遇。在我国电商蓬勃发展的大背景下，我国的二手车电商平台应运而生，线上二手车交易的方式被越来越多的人们所接受，在互联网的推动下，二手车交易变得范围更广，更便捷，效率更高。
1.2 二手车交易国内外研究现状
我国的二手车市场起始于二十世纪九十年代中期。在这短短的二十多年里，我国的二手车市场随着经济的快速发展和人民生活水平的快速提升，越来越多的人都拥有了汽车。截止到2017年底，我国二手车交易量为1240.09万辆，但是由于我国的二手车市场整体的不成熟，交易方法的不规范和交易手段的匮乏，与国外一些发达国家相对成熟的二手车交易市场相比，我国的二手车交易市场还有很长的一段路要走。
美国作为全球经济第一的国家，也是世界上最大的汽车市场，从二十世纪九十年代起，其二手车的交易量就稳定在40004500万辆，即使在2009年全球经济危机来袭时，也有超过3000万辆二手车被交易使用，这表明美国的二手车市场已经相对成熟。日本同样也是一个强大的汽车国家，二手车的年交易量也稳定在400万左右，400万左右的二手车交易量做到了与新车的交易量基本持平。从二手车交易量来看，我们可以看到在美国和日本等发达国家里，二手车市场经过这么多年的发展已经成熟，其二手车交易量也稳定下来。这些国家的二手车交易一直处于较高水平。这不仅仅是因为他们的消费理念与我们不同，更重要的是经过几十年的发展，他们的二手车已经生成了一套十分有效的市场规则。在这个成熟的市场里面，不论是价格，售后，服务还是质量等这些能够直接影响二手车交易的重要环节，他们已经做的非常好了，能够给消费者提供强有力的保障和信心。
当前，美国二手车市场主要有四种交易模式：公司集团式的二手车经销商，二手车商，二手车拍卖场和私人交易。在这四种模式里，经销商集团和二手车商占据了将近九成的市场份额，而私人交易和车辆拍卖只占据了一成左右，这是因为美国的二手车市场价格是明码标价的，它是由美国的权威机构提供的，并且建立了十分严格的质保制度，消费者对二手车的质量及来源都很清楚，可以放心的从这些渠道购买二手车而不用担心价格过高或者车辆的来源不合法给自己带来的不必要麻烦，并减少了由于信息的缺乏而导致的盲目购车。此外，美国的汽车厂家为二手车消费者提供了优质的售后服务和质量保障，他们对二手车消费者承诺：消费者在购买二手车后的几年时间内或者是行驶的里程数在一定范围之内的二手车都可以享受与新车一样的售后服务与质量保证，这大大增强了美国二手车消费者的消费信心。除此之外，美国的二手车连锁店基本做到了覆盖全国所有地区，这不仅丰富了汽车资源，也推动了二手车市场，为消费者购买二手车提供了极大地便利。
日本的二手车市场之所以能发展成熟并且永远火爆，最主要就是因为其市场十分透明与诚信，消费者被骗上当之事很少发生，一旦发现此类事件就会上榜公示，并且严厉处罚。在日本，经过检测的二手车其信息都会被录入到机动车数据库里，在这个记录库里对于汽车的所有信息都有着详细的记录，由此来确保二手车信息的真实性与可靠性。日本民众对于二手车评估公司出具的评估报告也能做到基本认同，因为日本的几家二手车评估公司在经过几十年的市场竞争之后，他们的评估认证体系已经相当成熟。当前的日本二手车市场正是由于高度诚信化的原因，才使得越来越多的日本民众接受了二手车交易这种汽车买卖方式。
目前，我国2017全年的新车交易量为2887.89万辆，二手车交易量为1240.09万辆，二手车的交易量只占到了新车交易量的2/5左右。这与美日等发达国家的一倍甚至是三倍相比而言，我国的二手车市场还没发展成熟。然而，光从新车的交易量里我们也能得知，我国的二手车市场是非常大的，它的发展前景也是值得我们所期待的。纵观我国二手车市场这二十几年的发展过程及近几年的增长势态，随着国民经济水平的整体提高和生活水平的不断进步，人们不论是购买新车还是换车的频率都将大大提升，这将会是我国二手车市场的巨大发展的一个时期。

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