目录
摘 要 I
ABSTRACT II
第一章 绪论 1
1.1 研究背景与研究意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.2.1 国外研究现状 2
1.2.2 国内研究现状 2
1.3 本文研究内容与技术路线 3
1.3.1研究内容 3
1.3.2 技术路线 4
1.4 本章小结 4
第二章 并联式混合动力拖拉机驱动系统原理分析 5
2.1 拖拉机作业特性 5
2.2 并联式混合动力拖拉机驱动系统原理 5
2.3本章小结 7
第三章 并联式混合动力拖拉机驱动系统各部件参数计算 8
3.1 发动机和电动机功率计算 8
3.1.1 犁耕工况所需功率 8
3.1.2 在运输工况下所需功率计算 8
3.2 蓄电池的设计选型 10
3.3 传动比设计 10
3.3.1 行星齿轮传动比设计 10
3.3.2 传动系各档位传动比设计 11
3.4 整机参数的确定 13
3.4.1 质心的位置的确定 13
3.4.2 轮距与轴距位置的确定 13
3.4.3 前后车轮尺寸规格确定 14
3.5 本章小结 15
第四章 并联式混合动力拖拉机的性能分析 16
4.1 并联式混合动力拖拉机的动力性能分析 16
4.1.1 并联式混合动力拖拉机驱动力与发动机、电动机转速关系 16
4.1.2 并联式混合动力拖拉机最高车速分析 17
4.1.3 并联式混合动力拖拉机爬坡能力分析 17
4.2并联式混合动力拖拉机经济性能分析 18
4.3 本章小结 19
第五章 基于ADVISOR仿真平台的动力性与经济性研究 20
5.1 ADVISOR仿真平台简介 20
5.2 并联式混合动力拖拉机整车模型搭建 20
5.3 动力耦合装置Simulink仿真 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: ^351916072^ 
模块搭建 21
5.4 发动机模型搭建 21
5.5 电机模型搭建 23
5.6 工况输入模型 25
5.7 典型工况下拖拉机的动力性与经济性仿真结果分析 25
5.7.1 犁耕工况下混合动力模式 25
5.7.2 犁耕工况下发动机单独模式 26
5.7.3 运输工况下混合动力模式 27
5.7.4 运输工况下发动机单独工作模式 28
5.7.5 运输工况下电动机单独动作模式 29
5.8 本章小结 30
第六章 结论与展望 31
6.1结论 31
6.2展望 31
6.3经济性分析 32
6.4环境分析 32
参考文献 33
致 谢 35
并联式混合动力拖拉机驱动系统设计与性能分析
摘 要
近年来，农业机械化的迅猛发展给人们带来了越来越多燃油的过度浪费和对环境的严重污染。为了响应农业绿色低效节能发展号召，本文主要通过对国内外混合动力拖拉机研究现状进行了分析，结合拖拉机的驱动特性和作业特性，设计了一种100马力并联式混合动力拖拉机的驱动系统，并绘制了该驱动系统原理图。对并联式混合动力拖拉机驱动系统的主要零部件进行了设计选型和计算，构建了各部件理论模型和整机理论模型，研究分析了在典型工况下该并联式混合动力拖拉机的动力性能和经济性能，绘制其牵引力特性曲线。利用ADVISOR软件建立了各部件模型和整机模型，对犁耕和运输工况下混合动力拖拉机的不同工作模式进行了动力性与经济性仿真分析，仿真结果表明该混合动力拖拉机的动力性能够满足拖拉机相关动力标准，并且对比纯发动机模式，在犁耕工况混合动力模式下，燃油消耗率最高降低21%，在运输工况混合动力模式下，燃油消耗率最高降低17%，具有良好的动力性能和经济性能。

原文链接：http://www.jxszl.com/jxgc/qcgc/608912.html