目录
摘 要 I
ABSTRACT II
第一章 文献综述 1
1 研究背景及意义 1
1.1 研究背景 1
1.2 研究意义 1
2 国内外研究现状 1
3 研究内容与方法 3
3.1 研究内容 3
3.2 研究方法 3
第二章 相关方法概述 5
1 同步化理论 5
2 ABCXYZ分类法 5
3 Flexsim仿真 5
第三章 A企业生产物流现状 7
1 A企业简介 7
2 A企业生产物流现状分析 7
2.1 A企业工厂布局 7
2.2 轴承产品生产流程 8
2.3 轴承生产物流流程 9
2.4 现有物料配送方式 9
2.5 存在的问题与分析 10
第四章 轴承生产物流优化 11
1 物料分类 11
2 物料配送 12
2.1 配送方式的优化 12
2.2 配送时间点的确定 14
2.3 配送周期的确定 14
2.4 配送数量的确定 15
第五章 物料配送系统仿真 17
1 Flexsim仿真模型 17
1.1 仿真布局 17
1.2 连接对象 18
1.3 仿真细节设置 19
1.4 仿真参数设置 22
2 优化前后仿真结果分析 23
第六章 结论与展望 26
参考文献 27
致 谢 29
基于系统仿真的A企业轴承车间物料配送优化研究
摘 要
本文以A企业轴承车间为研究背景，识别出生产物流中的问题，主要表现在物料装卸或运送时间不充足。其原因是物料的配送车辆与装卸叉车两者作业时间不相匹配，以及物料配送的周期过长、数量过多所导致的装卸作业时间过久。针对以上问题，本文主要从配送方式和配送策略两个方面进行优化研究。首先，配送方式从两人三点两车改为一人三点四车。即三辆配送车 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: ￥351916072￥ 
辆分别备置在三个配送点等待叉车完成装卸，同时一名配送人员驾驶一辆配送车辆进行循环运送。其次，提出小批量、高频次的配送策略。按照零件SKU和产品BOM要求，给出符合实际的配送时间点、配送周期、配送数量计算方式从而明确配送任务。最后，运用Flexsim建立改善前后两个方案的仿真模型。通过对比分析运行结果，在配送车辆总运量不变的情况下，缓解了线边库存的积压现象，提高了装配线的生产效率。优化方案有效地平衡了配送车辆与叉车之间的繁忙程度，调节了资源的合理配置，实现了生产与物流的相互配合。

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