摘 要摘 要如何有效地在农村物流市场中降低物流运输成本以及推行高质量的物流配送服务是当前整个物流行业亟待解决的难题之一。2016年国家指导“三农”工作的第18份中央一号文件将“快递下乡”工程列入其中，基于政府的政策扶持与当前农村日益增长的快递需求，在如皋当地的实践调查中发现农村末端配送的展开存在诸多问题。经过政府长期规划和建设，我国农村基础设施建设逐步完善，这也为未来农村物流的发展夯实了基础。由此，本文结合国家政策提出相关农村快件配送策略，并以智能快递柜入驻如皋农村具体方案研究为例，通过重心法选址决策和VSP节约里程法优化农村末端快件配送策略，继而真正推进 “快递下乡”。关键词快递下乡；如皋农村；智能快递柜；重心法；VSP节约里程法
目 录
1导论 1
1.1选题背景 1
1.2农村末端快件配送研究意义 1
1.3农村快件配送中存在的问题 2
2农村物流现状分析 3
2.1基于 PEST分析法农村物流外部环境研究 3
2.2 基于SWOT分析农村物流行业内部现状 5
3 农村快件配送策略研究 6
3.1农村快件配送策略概述 6
3.2如皋快件下乡配送策略研究选择 8
4智能快递柜在如皋农村快件配送的应用 9
4.1智能快递柜的简介 9
4.2如皋农村投放智能快递柜初探 11
5如皋智能快递柜方案改进 22
5.1如皋智能快递柜未来发展业务模式优化 22
5.2快递配送服务指标优化 24
6农村物流未来展望 25
结束语 27
致 谢 28
参考文献 29
“快递下乡”农村快件配送策略研究
—以如皋农村为例
1导论
1.1选题背景
2016年国家指导“三农”工作的第18份中央一号文件将“快递下乡”工程列入其中，表明了国家宏观战略层面对于未来农村物流发展的决心。依照农村物流当前发展现状，亟需广大物流人群策群力，在已有的物流基础建设上研究新的发展之路，降低农村物流末端配送总体成本，追求农村绿色高效物流，提高农村物
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流服务满意度。
1.2农村末端快件配送研究意义
1.2.1农村快件配送作为物流链的一个核心环节
同样在当前电商物流行业发展趋势中仍是一个关键性问题，尤其是在中国农村人口众多，居住分散，交通建设规划参差不齐的背景之下，如何解决好广大农村地区“最后一公里”快件配送问题，具有很强的现实意义。江苏省如皋市可以作为中国东部地区如何实现低成本、优服务的农村快递配送的一个例子，来研究新模式配送下末端物流的配送问题，从而实现各地区因地制宜、因时制宜、因势利导地解决好农村快件配送难题。
1.2.2农村快件配送研究是助推电商物流行业拓宽网购市场蓝图的关键
我国改革开放以来，传统的城乡二元经济结构的根本改变难以一蹴而就，政府一直设法平衡城乡经济发展，缩小差距，长期以来存在的“政府缺位”和“政府失灵”的现象不复存在，政府开始更合理地配置社会资源，为农村经济发展和消费力提升拉动内需不断努力。在此前提下，电商物流行业从当前以城市偏好为主的模式下，逐步过渡到偏向满足农村需求的网购市场中，响应政府号召和市场趋势转变。
1.2.3农村快件配送研究符合当前广大农村居民的需要。
随着网络化发展、智能手机的普及，农村居民随时随地可以满足购物需求，网购变得简单便捷，下单步骤进一步简化，如图1所示。


图 1网购流程图
快捷方便的网购流程，但是接下来的收货等待时间漫长和难以送货入户是很多村民认为当前网购形式由来已久的诟病。而本文注重如何在配送和用户的衔接关系中找到合适的配送方式策略，寻求用户与配送方两者之间利益的平衡点，并通过政府的粘合剂作用，让“快递下乡”工程真正落地，让农民共享信息时代下物流带来的便利性快递配送服务。
1.3农村快件配送中存在的问题
1.3.1快递配送资源分配不合理
农村快递季节性强。根据询问如皋市农村当地的快递代收发点的结果，目前的快递量高峰多出现季节交替以及春节这类节假日前后，如何平衡淡季、旺季快递配送，保持农村物流“最后一公里”配送的资源合理有效利用和成本的节约。
1.3.2农村居民对于更优质的配送服务的期待
根据国家统计局9月份公布的一份数据显示，农村市场中有高达六成的农村居民认为快递收件不方便。城市快递“最后一百米”进社区已基本实现，但是农村由于地域特殊性不能享受送货入户的服务，不得不去快递代理点自取；快件量较少时不会单独派送，统一等达到一定快件量再派送到代理点，使得快递配送的及时性大大降低，客户难以享受到高效优质服务。
1.3.3农村快递配送体系尚不成熟
农村快递市场被认为大有可为的行业前景之下，但实际营运中运送快递到户油费高等成本支出问题未能得到解决，也就是快递需求和配送执行力难以匹配。市场中各大快递公司各自为营，未能形成统一的配送网络，导致难以形成规模经济效应。因此对于快递下乡到村一级的业务模式目前仍然未能实现。
2农村物流现状分析
2.1基于 PEST分析法农村物流外部环境研究
所谓PEST即 Political(政治)、Economic(经济)、Social(社会) 、Technological(科技)四个不同层面角度对农村物流行业的外部宏观环境的现状研究分析[1]。
2.1.1 P（Political Factors）政策法律环境
2017年，商务部、发展改革委、国土资源部等部门联合制定的《商贸物流发展“十三五”规划》指出，目前，商贸物流网络不断向中小城市延伸，向农村乡镇下沉，向居民社区拓展，服务能力不断增强。积极响应国家号召的同时，国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》也明确了“十三五”期间我国快递行业发展的总体目标：到2020年，基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系，形成覆盖全国、联通国际的服务网络[2]。城市电商诸多巨头鼎立的格局以及市场趋于饱和的背景之下，前景广阔的农村市场为我们描绘出崭新的发展蓝图。
2.1.2 E（Economic Factors）经济环境

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