目录
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引言
二、 贸易便利化指标体系构建与测算 8
三、 贸易便利化指标数据处理 10
1． 贸易便利化水平的测度 10
2． 贸易便利化水平现状分析 11
第三章 贸易便利化对中国出口的实证分析 13
一、 指标选取与模型构建 13
二、 数据来源及说明 14
1． 数据来源 14
2． 描述性统计 14
三、 实证结果分析 15
1． 平稳性检验 15
2． 回归结果分析 15
3． 稳健性检验 18
第四章 结论与展望 19
一、 研究结论 19
二、 政策建议 20
1． 加强基础设施建设步伐 20
2． 加强贸易便利化改革，创新海关服务模式，提高社会参与度 20
3． 促进多边合作，落实《贸易便利化协定》 21
参考文献 23
附 录 附录名称 25
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致 谢 30
绪论
研究背景与研究意义
2016年，国际货币基金组织在其发布的《世界经济展望》报告中指出，在20082015年这 13年期间，全球贸易虽然实现了连年增长，但实际增长率为3.4%,经济的实际增长率则低至2.4%每年。现在世界贸易面临诸多问题，除了经济发展出现疲态，贸易摩擦逐渐增多，逆经济全球化事态蓬勃发展，更有贸易增长与经济增长之间的差距逐渐拉大。这些逐渐出现的问题值得世界各国加以重视并切实解决。
在世界各国贸易交流程度加深的同时，关税税率也逐渐降低，因此如何进一步提高贸易自由化水平已经成为当今最受瞩目的贸易问题之一。自中国实施改革开放以来世界各国建立贸易往来，争取在世界贸易中实现互利共赢，不断的努力使得中国进出口总额连年增长，目前已经成为世界第一大贸易出口国。当我们在讨论中国在对外贸易中取得的不可忽视的成就时，积极参与区域经济合作使得关税税率的不断降低、非关税壁垒的贸易自由化成为不可或缺的一部分，加上我国廉价的劳动力，具有优势的地理位置，这些因素造就了中国贸易大国的 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: ￥351916072$ 
身份。近几年, 中国致力于将劳动密集型产业逐渐转移出国内，尽一切努力使产业出现转型升级，这使得我国廉价劳动力优势逐渐减弱,因此降低关税和非关税壁垒产生的成本降低也趋离显著。因此，影响各国开展贸易活动的更难以被察觉的一类贸易壁垒，如复杂的通关手续等,逐渐成为世界加强贸易自由化所关注的重点，这类贸易壁垒具有隐蔽性强，成本低而被各国所采用。如何此类壁垒，提高贸易自由化水平、促进我国进出口总额的持续增长,成为了当下中国对外贸易急需解决的重大问题[22]。
世界各国中既有美国和中国的经济发达国家,也有诸如老挝缅甸等陷入经济困境的国家,在贸易便利化发展上各国有着不小的差距。关税和非关税壁垒的变化对于国际贸易的影响不再显著,而贸易便利化作为一种更加难以被察觉的市场准入壁垒逐渐取代了关税及非关税措施在贸易中的作用，在国际贸易中的地位越来越受到相关人士的关注。面对难以降低关税来扩大贸易空间的困境,提升贸易便利化来影响进出口规模发展却有着极大的可能性,增加双边的国际贸易合作应当着重关注结构性和技术性障碍、进一步减少交易成本的贸易便利化问题。
文献综述
关于贸易便利化概念的研究
自1923年国际联盟提出贸易便利化概念以来,各个世界组织对其概念解释各有不同,国际商会(ICC)认为对贸易便利化要着重于推动过境环境的改进,简化程序提高效率。《贸易便利化协定》专注于透明度、程序简化及海关合作三个因素,逐步改善贸易便利化水平,进而加快全球贸易发展进程[22]。对降低区域内转运障碍的则是亚太经济合作组织(APEC),定义贸易便利化为减少在进出口贸易中提高货物运输成本的行政阻碍,改善货物转运效率,降低区域间相互流通的壁垒,使国际贸易实现高效率。自从1996年以来，世贸组织就为减少因为繁琐复杂的海关手续和运输过程中不断延误造成的额外费用而努力,世贸组织认为贸易便利化是对进出口贸易进程中的繁杂重复的手续进行精简,对国际贸易中各国贸易行为进行协商调和,通过改善贸易环境和降低国际贸易成本来创造一个绿色的贸易环境。经济合作与发展组织(OECD)在贸易便利化水平提高也做出了不容忽视的贡献,主要集中在对贸易便利化测量体系进行了进一步的改进和完善，一方面贸易便利化要重视货物在双方国家间流动的成本,另一方面，准确和高效的信息流动也是不容忽视的。综上所述,本文将贸易便利化总结为通过一定方式简化手续,提升交易效率。
关于贸易便利化定性与定量研究
澳大利亚外交贸易部和原中国外交经贸部(2001)在报告中指出,单证的电子化对贸易成本的降低有着显著的影响，能够使成本下降3%，John S.Wilson(2003)对贸易便利化采用了港口效率、海关环境、制度环境、电子商务四个指标来测评,研究表明贸易便利化措施能提升很多APEC 国家贸易额[5][19]，这个测度方法受到了各界的认同,因此大多数贸易便利化的测度方法都是由这个测度方法修正扩展而来[1]。
Shepherd 和 Wilson(2009)构建了贸易便利化测度的完整体系，以东南亚地区国家为目标进行研究,其结论为：区域内各国从贸易便利化水平改善中得到的经济收益远高于关税削减带来的影响[26],各项指标中港口设施的改善对区内的经济发展影响最为明显[1]。

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