目录
引言
第二章 文献综述 8
2.1服务贸易壁垒的概念 8
2.2服务贸易壁垒与制造业出口绩效的关系 8
第三章 我国服务贸易壁垒现状 11
第四章 作用机制 12
第五章 研究设计 14
5.1 模型设定 14
5.2 变量选取与测度 15
5.3 数据来源 16
第六章 实证结果分析 17
6.1 变量描述性统计结果 17
6.2 服务贸易壁垒综合指数对制造业出口绩效的影响 18
6.3 服务贸易壁垒分部门指数对制造业出口绩效的影响 20
第七章 研究总结与展望 22
7.1总结与政策建议 22
7.2研究展望 22
参考文献 23
致 谢 25
图1 服务贸易限制度指数国际比较 6
图2 2020年中国服务业各部门STRI值 6
图3 作用机制流程图 7
表1 数据来源 13
表2 变量描述性统计结果 13
表3 霍斯曼检验结果 14
表4 综合服务贸易壁垒对制造业出口绩效影响的估计结果 15
表5 服务业子部门对制造业出口绩效影响回归结果 17
引言
从全球来看，服务贸易自由化程度低于货物贸易自由化程度，也即相比于货物贸易壁垒，服务贸易壁垒更高。《服务贸易总协定》（GATS）的签订推动了各国服务业的开放，过去的十五年间，世界服务贸易占全球贸易总额的比例从20%左右提高到接近25%（UNCTAD,2020）。但是由于服务贸易本身所具有的复杂性，服务贸易壁垒多以政策法规的形式存在，度量方法相比于货物贸易壁垒（例如关税、配额等）更为困难，因而具有很强的隐蔽性特征。服务贸易壁垒在各国仍然普遍存在，特别是发展中国家，考虑到保护本国产业、国家信息经济安全等因素这些国家往往对开放服务业做出更低的承诺，例如采用正面清单的形式，而发达国家一般采用负面清单的形式。目前WTO框架下的边境开放措施不能满足服务贸易自由化发展，推行边境内制度型开放才能有效降低服务贸易壁 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: #351916072# 
垒，从而起到间接推动制造业的转型升级并提高其出口绩效的作用。
那么，作为发展中国家的我国服务贸易壁垒的现状如何？服务贸易壁垒在理论上和经验上到底会对制造业产生什么样的影响？我们该如何应对？在国际竞争愈发激烈的今天这些问题亟待解决。鉴于此，本文在对我国服务贸易壁垒现状进行分析的基础上，利用OECD等数据库提供的2014年到2018年的跨国面板数据，采用固定效应模型对服务贸易壁垒对制造业出口绩效的影响进行实证检验，探讨了不同服务业子部门对制造业出口绩效影响的差异性，并提出相关政策建议。
第二章 文献综述
2.1服务贸易壁垒的概念
《服务贸易总协定》（GATS）关于服务贸易壁垒只提到“各成员国影响服务贸易的措施”，并未做出明确的界定。Hoekman（1994）将服务贸易壁垒概括为“一成员国实施的能够影响其他成员国服务消费的措施”。Dee et al.（2000）指出服务贸易壁垒通常为法规性壁垒，一般不具有明确的税收性质，且内向型服务管制措施不一定歧视外国服务提供者。值得一提的是，由于通过FDI实现商业存在在服务贸易中的地位十分重要，故一些学者给予FDI壁垒充分关注。其中，Hardin et al.（1997）将FDI壁垒定义为“任何扭曲有关在哪里和以何种方式投资的政府政策或措施”。而从类别上说，官方分类主要有以下两种：（1）根据“乌拉圭回合”的谈判结果，服务贸易壁垒被划分为“市场准入”限制措施和“国民待遇”限制措施两类。（2）联合国贸易与发展会议（UNCTAD）则将服务贸易壁垒分为“市场准入”限制、“所有权控制”限制与经营限制这三个方面。
2.2服务贸易壁垒与制造业出口绩效的关系
2.2.1成本降低驱动出口绩效提高
关于服务贸易壁垒抬高制造业成本，国内外学者基本持一致的观点。其理论依据也较为简单直接。服务贸易壁垒的存在抑制了本国服务业的竞争，抬高了服务产品及要素的价格，生产性服务业，如金融、电信、运输等作为制造业的中间投入品，其价格上升必然导致制造业的成本增加，从而影响制造业的出口绩效。
在理论研究方面，Copenhangen Economics（2005）重点关注了非歧视性壁垒，即内向型管制壁垒的影响。他首次提出非歧视性壁垒的成本效应和租金效应。成本效应是指严格的管制和国别差异会推高服务品的成本；租金效应是指这两者同时限制了服务业的自由竞争，进而提高了垄断租金。Deardorff, A.V（2001）认为服务贸易壁垒的存在提高了交易成本，不利于制造业国际分工的深化。服务贸易壁垒的消减能通过规模经济效应、节约规制与执行成本等降低交易成本，从而刺激商品出口。武力超等（2016）则更细致地区分了服务贸易壁垒消除对制造业固定成本与可变成本降低的作用。具体而言，高效的运输和通信服务，减少了制造业企业出口的风险,同时降低了企业出口的固定成本；而当固定成本不变,物美价廉的能源和运输服务投入，能提高产品的质量并且降低生产运输过程中产生的可变成本，成本降低使得出口品价格更具有优势，扩大了出口的规模和利润，提高了出口的绩效。

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